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福建:長樂推進城鄉公交一體化 2018年實現“鎮鎮通”

發布時間:2016年11月08日 09:32 作者: 謝星星 來源:福州日報
  2016年11月8日消息:“車子又干凈,票價才兩元,以后進城再也不怕麻煩了。”近日,家住長樂市湖南鎮鵬謝村的李阿姨趕了一回時髦——乘坐新開通的16路公交進城。她說,以前進城只能坐小中巴,大老遠就能聞到尾氣,一趟7元的票價,更令她心疼不已。得益于長樂市從2011年開始大力推進城鄉公交一體化,湖南鎮迎來了公交時代。

  通往漳港鎮的15路公交也同步開通。這兩路公交不僅方便了村民出行,還打通了漳港工業集中區、湖南鎮工業產區進出長樂中心城區的通道。

  截至目前,長樂全市共有公交車175部,線路總里程達225公里。年底前,長樂還將開通兩路新城鄉線路。“目前還有金峰、梅花、文嶺、古槐、文武砂、江田、松下等地沒通公交,但已經都在規劃中。”長樂市交通局局長陳新忠告訴記者,近期將開通17路公交串起古槐和文武砂,通向濱海工業區,同時還在著手規劃直達機場的全座位式線路,爭取年底前開通。

  根據規劃,到2018年,長樂市區公交網將進一步擴張,城鎮公交通車率達100%,運行總里程將超過700公里。

  此外,長樂還在大力推動公交首末站建設。“位于首占新區的長樂市公交樞紐站目前已經進入驗收階段,預計年底就可以投用。”閩運長樂公交公司總經理鄢振金說,樞紐站旁邊還規劃了新的汽車站,未來將實現公交和客運的無縫對接。按照規劃,到2018年,長樂將建成4個公交樞紐站和33個首末站,建筑面積達到76400平方米。

鏈接:http://m.zxzsfwgs.cn/keyun/2016/1108/article_75098.html
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