煙火公交：連接城鄉的溫暖橋梁
在這座城市中
有一些特殊的公交線路
以其獨特的煙火氣息
讓城市充滿了生活的溫度
清晨
城市還未蘇醒
有一群人就站在公交站牌下
提著麻袋、挑著扁擔、推著小推車
準備乘坐公交車
前往菜場賣菜
城市發展，交通先行
公交承載了當地市民的日常出行
是推進城市融合發展的
基礎性、服務性設施
南京公交567路，自八卦洲總站開往邁皋橋總站，全長18.5公里，途經7所學校，4個地鐵站，1所醫院，多個集貿市場，沿線行政區密集，為這趟公交車帶來了更深的使命感。
567路途經八卦洲集貿市場、聯珠集貿市場、南京曉莊市場農副產品批發市場、老街菜場、邁皋橋大市場等，菜農們乘坐567路將新鮮的蔬菜送往集市。清晨，567路首班車提前進站，駕駛員主動幫扶著菜農們將蔬菜搬上車。
黃明龍師傅負責當天的首班車，他在567路上已經工作了十四年，服務了無數菜農。他說：“我們提前15分鐘將車停在站臺，開啟空調，讓菜農們能舒適一些，同時幫他們搬運蔬菜。最后準時4點50分發車。”這些菜農，大多是年過六旬的老人，他們通過這趟公交車將自家小菜園里的蔬菜帶到主城區的農貿市場出售。
在城市的熙熙攘攘中，在車廂中的互幫互助中，在集市的賣力吆喝聲中，就是對“煙火氣”最好的表達。
在六合馬鞍街道，615路公交車同樣扮演著重要的角色。615路自復興路總站開往靈巖總站，全長14公里，途徑3所學校，3所醫院，2個集貿市場。
凌晨，夜色還未完全褪去，615路始發站的站臺上已經聚集了大量菜農，他們拎著大包小包的蔬菜，早早的在城西社區的“新程線·機場西路”站臺等候。615路早班車5:15從六合復興路總站出發，途徑六合王家田菜場，成為菜農們將自家種植的蔬菜運往市場的便捷通道。公交車內，菜農們的蔬菜散發出清新的泥土氣息，形成了一種獨特的“煙火氣”。
為了更好地滿足市民的出行需求，南京公交經過實地調研，將567路、615路公交首班車與二班車的發車間縮短至3-5分鐘，并在早高峰時段增加班次。這一舉措，不僅提高了公交的運行效率，更為八卦洲街道、馬鞍街道等區域的居民提供了更多的便利。
除了567路和615路等便捷菜農出行的線路以外，南京公交還有501路、523路、552路等跨江線路，以及618路、624路、632路等在江北區域內運營的線路，它們如同城市的脈絡，將江南與江北緊密相連，讓鄉鎮居民輕松往返城鄉務工、上學、就醫，也方便了城市居民趕集、購物、探親，推動了長江兩岸的融合發展。
人間煙火氣在公交中匯聚
瑣碎卻溫馨，平凡卻動人
如今的公交車，不僅是一種交通方式
還是一種生活的方式，一種職責所在
煙火氣，是一座城市不可缺少的靈魂
也是公交不可缺少的一部分
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