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   時至今日，全國人大、政協十一屆三次會議已經接近尾聲，各項提案、議程也在緊鑼密鼓地緊張有序地進行著，北京北汽出租汽車集團有限責任公司（以下簡稱“北汽集團”）作為“兩會”交通保障的單位之一，正與首汽集團、新月聯合一起默默為“兩會”的順利召開貢獻辛勤和汗水。盡管他們沒有與會代表那樣被媒體聚焦在攝像機前，當成“紅花”，但“綠葉”的貢獻也是無法替代的，為了讓更多人了解他們，客車網[m.zxzsfwgs.cn]獨家專訪了北汽集團副總經理王進鋼：

北汽王進鋼接受客車網獨家專訪

   高標準、嚴要求，“穩”字當先

   北汽集團作為全國知名的旅游客運公司，擁有7200多名職工，5294部運營出租汽車和租賃汽車，總資產超過12億元，其中客車652輛，其中有400多輛為大中型客車，在北京占據將近20%的旅游用車市場。同時北汽集團是北京市人民政府推出的出租汽車品牌企業，其中已連續為全國人大常委會及全國人大會議提供交通服務32年，做到了萬無一失、優質安全。受到廣泛的贊譽和中央領導的信任。虎年的“兩會”已經是北汽集團第33次作為交通保障指定單位。為了有效保障此次兩會的順利召開，北汽集團指定了嚴格的選人、用車標準，同時還制定了完善的服務保障體系。正如王總接受客車網[m.zxzsfwgs.cn]獨家專訪時說的那樣：“我們北汽集團在重大政治經濟交通保障方面擁有豐富的經驗，尤其是對于‘兩會’這樣的重大政治活動，我們本著高標準，嚴要求，‘穩’字當先的原則”。

北汽集團兩會服務車隊

 
      據記者了解，為了有效保障虎年“兩會”的交通保障工作，北汽集團自春節前就開始籌備。為了確保服務“兩會”車輛驗車合格率100%,北汽集團從2月份起就開始籌備對服務“兩會”車輛進行著各種驗車的工作，對服務“兩會”的車輛均進行了全面集中的嚴格檢驗，本著絕不放過任何一個細節和問題的原則，為“兩會”提供最完好的車輛，以確保 “兩會”交通服務任務的萬無一失。從組織司機擦車、整車，確保車輛從外觀到機器到車廂內部的一塵不染，到組織修理人員連夜對服務“兩會”車輛進行檢測和修整，確保車輛各機器部件運行正常，各個環節都嚴格把關，嚴格落實責任制。為此，王總開玩笑地說：“幾年前，我們要求我們所有的參會車輛上第一個腳印必須是代表的”。

兩會代表在北汽車隊前交流

  多措施、調骨干，萬無一失

   多年來，北汽集團先后為第四屆世婦會、第十一屆亞運會、香港回歸中英談判、全球財富論壇、世界法律大會及皇馬曼聯世界頂級球隊、北京奧運會等國家重要外事活動提供交通服務，獲得贊譽。如今，北汽集團還承擔400余家在京黨政機關和中外企業的用車，年客運量達5000多萬人次，他們在執行重大任務時已經有了充足的經驗，制訂了詳細的流程。尤其是在車輛采購方面，車輛管理和維護上，“北汽模式”已經名譽行業內外，成為諸多旅游客運企業學習、效仿的對象。

北汽集團整齊的車隊

   就拿虎年的“兩會”用車為例，北汽集團2010年為全國“兩會”19個代表團及工作人員駐地配備了大小車輛420部，其中大中型客車119輛，備車5輛，車輛品牌涵蓋大金龍、宇通、金旅、豐田等幾大品牌；在人員方面，北汽集團挑選了458名業務素質高、駕駛經驗豐富的駕駛員上會服務，他們平均駕齡都在25年左右，這些駕駛員大部分為國慶60周年提供過交通服務，豐富的經驗確保了萬無一失。

行駛在人民大會堂前的北汽車輛

   為了保障“兩會”服務用車的萬無一失，北汽集團在車輛技術保障上也下足了功夫，如聯合大金龍、宇通、金旅客車等服務團隊，建立24小時全程保障機制、配件供應體系、車輛問詢、巡檢機制。據王總介紹，北汽集團為了有效保證車輛的日常運營，在日常工作中對每個駕駛員都建立了完善的車輛檔案，每個司機及車輛負責人都配有《北汽集團旅游客車行車日志》，詳細記錄車輛的輪胎更換記錄、車輛例檢、二級維護、燃料補充、載客人數、路況條件、行駛里程等等，并建立了嚴格的責任負責制。

   “性能可靠、產品一致”—未來的購車標準

   在今年的“兩會”交通保障上，北汽集團主要承擔北京飯店、職工之家、國誼賓館、河南大廈、廣西大廈、人大會議中心、梅地亞賓館等15處28個代表團及新聞媒體的交通保障工作，其中威武氣勢的46輛XMQ6129Y2（“龍威”系列）服務山東、遼寧、安徽、福建、黑龍江、天津、河北、內蒙、寧夏及甘肅代表團的交通保障工作；8輛XMQ6129Y（被稱“金腰帶”）要服務江西、山西代表團；6輛XMQ6900Y（“捷冠”系列）服務北京、香港、澳門代表團；11輛宇通ZK6127HA1（逍遙劍系列）服務河南、廣西代表團……

行駛在長安街上的北汽車隊

  當問及今年兩會服務用車選定標準時，王總說：“每年的兩會我們都是采取‘以人定車’的標準，然后我們再對入選車輛逐一檢查，采取司機自檢—車隊逐檢—分公司例檢—集團公司抽檢—交通委驗收的體系流程，只有全部通過的車輛才能入選兩會服務用車。同時還必須滿足以下條件：一是使用年限不超過3年；二是要滿足節能、環保標準，車輛必須滿足國三標準；三是車輛性能要好，車輛要求不能是新車，必須經過500公里以上的磨合”。

 北汽集團的兩會服務用車

   采訪的最后，當記者問及對中國客車企業的看法和建議時，王總說：“中國客車經過近十年的快速發展，其生產工藝和產品水平有了突飛猛進的提升，但產品的可靠性和產品一致性方面還有很長的路要走，希望國內客車生產企業能夠在此方面迎頭趕上，因為這也是我們未來采購客車的核心標準”。