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    今后在上海，由個人承包運營的公交將不再出現在街頭。記者從上 海市有關部門獲悉，上海一名人大代表建議取消私人承包公交的書 面意見，日前得到了交通主管部門的答復：上海將收回個人“買斷 ”的公交車輛，實行公司化經營。

    在上海，少數公交線路由私人承包運營，由于管理難度較大， 這些線路出現了司機疲勞駕駛、開“霸王車”、車輛衛生狀況差等 服務質量問題，并引發部分市民的不滿。

    為此，上海市人大代表洪克敏在提交的《建議逐步取消由私人 承包公交線路運行的做法》書面意見中表示，“花一、二元買票的 不許坐，花五、六元買票的先上車”這一情況應得到重視，有關部 門可逐步收回目前還較難立即收回的線路經營權，對于暫不能收回 的也應加強管理。

    對于這一建議，上海市交通主管部門日前答復表示，目前上海 公交行業有經營企業４５家，經營主體較多。經過對全行業經營模 式的全面排查，交通主管部門已對“買斷”“掛靠”經營方式展開 清理，明確要求涉及個人“買斷”承包經營的實施清理，并將收回 個人“買斷”的車輛，實行公司化經營。

    此外，上海將不再允許發生新的公交承包經營現象，有關部門 將“發現一起，處置一起”，并督促公交企業抓緊整改，對于限期 不能整改的，將不再授予或吊銷其線路經營權。