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　　重慶市物價局和市交委近日聯合下發通知，從今日零時起到2月28日24時止，重慶市跨區縣道路客運票價將上浮，最高不超過平時票價的20%。不過，在客運票價上浮時，將先降低燃油附加費。

　　先降燃油附加再上浮

　　市物價局和市交委下發的《關于降低道路旅客燃油附加收取標準的通知》稱，因成品油降價和成品油稅費改革等因素，我市決定適當降低道路旅客運輸燃油附加收取標準，具體標準是：營運里程25公里（含）以內，向每位旅客收取的燃油附加從1.00元調整為0.50元，26公里至50公里（含），由1.50元調整為1.00元，以此類推。里程最高的線路，燃油附加費可降低10元左右。

　　來自汽車站的消息是，客運票價將先降燃油附加費，然后再上浮。雖然通知要求上浮幅度不超過平時票價的20%，但多數線路表示將按上限上浮。

　　上浮時段比春運多16天

　　記者注意到，票價上浮時間，比國家的春運期提前7天；春運結束后，又延長了9天。前后共計多出16天時間。不過，上浮范圍只在重慶境內，如重慶至遵義將經過重慶市和貴州省，上浮里程僅包括重慶至崇溪河段的票價，崇溪河至遵義票價沒變。

　　由于要“先降再漲”，票價變動相對復雜，截至記者發稿時，各大汽車站還在計算票價。預計在今日零時正式調價前，新的價格將出爐。

　　油價降了為何還漲價

　　油價降低、養路費取消，各種利好消息傳來，為什么今年春運的票價依然還逃不脫一個“漲”字？記者昨天采訪時，一些長線路的乘客都認為票價不該上浮。

　　乘客馬先生說，他從網上了解到，目前浙江、新疆、安徽等省表示，今年春運期間汽車票不會上漲，即使實施上漲的江西省也表示，上漲幅度不會超過10%，而重慶的客運票價竟要上漲20%。去年這個時候，90號汽油的價格是4.97元，現在是4.91元；93號汽油的價格是5.26，現在為5.2元。油價降低了，卻沒在票價上得以體現。乘客朱先生也表示，國家征收燃油稅后，取消了養路費，車主的負擔少了，這些好處也應該體現給乘客。

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　　公交出租不漲價

　　重慶市物價局3日下文要求，有3類客運票價不準上浮：主城區范圍內已開通的城市公共交通客運線路；主城區外各區縣(自治縣)人民政府在城鎮規劃區范圍內所確定的公共交通營運線路；出租汽車。