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    “自從村里通上客車，去縣城上班就再也不用騎自行車了。”3月12日，在家門口就坐上開往縣城客車的山西省陽泉市平定縣柏井鎮里牌嶺村村民劉建明高興地告訴記者。據了解，目前山西省陽泉市建制村通客車率已達96%，基本實現了村村有“班車”。

    目前，陽泉市已經基本形成以縣城為中心、鄉鎮為結點、輻射建制村的農村客運線路網絡，形成了鄉鎮有站、大村有棚、小村有牌的農村客運站點網絡。全市通客車的建制村已達到916個，候車亭和招呼站已分別達到260個和544個，農村客運基礎設施建設覆蓋率已達到86%，徹底扭轉了昔日農村“出行難、乘車難、運輸難、致富難”的局面。

    今年，山西省陽泉市將新建兩個公交鄉鎮汽車站，完成120個候車亭、170個招呼站的建設任務，創建文明線路10條，創建文明客運班車、城鄉公交車、出租車各10輛。建成后，陽泉市建制村通客車率將達97%。

    為了更好地服務農民群眾安全便捷出行和社會主義新農村建設，陽泉市交通局和運管處多措并舉，對農村客運車輛給予燃油價格補貼，極力消除因油價上漲給農村道路客運經營者帶來的影響，確保農村客運市場的穩定。