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    青海省城昆侖路與同仁路交會處的昆侖十字立交，每天都是車水馬龍。這里不僅僅是青海省多條干線公路的交會處，是城市建設日新月異的標志，還是剛剛確定的青海省零公里點。隨著零公里起點的變動，青海省客運票價將有所變化。

    這里所說的零公里點，是指一座城市標注方位的“零公里處”，是一個國家或地區干線公路的起點，是交通中心的象征，也是交通文化發展的重要符號。設立科學的城市“原點”，可為人們的社會生活，特別是出行帶來方便。

    青海省城零公里點西移

    以前，西門的丁字路口是青海省的零公里點，這個零公里點沿用了十幾年，青海省所有的客運票價都是根據它來確定的。今年，隨著新《青海省道路營運里程圖集》問世，零公里起點也變化了。

    一座城市標注方位的零公里點，通常設在該市的中心或政治文化中心。以此點為起點，城市的任何一個地方都可以標注該地至原點的距離和方位，而各城市之間也可以明確標出距離。

    據青海省公路運輸管理局有關負責人介紹，通常國道經過的城市，是將重要國道上的一個整數公里點確定為零公里點。青海省以前沒有那么多高等級公路，就選擇將省城相對中心、繁華的西門丁字路口確定為零公里起點。如今，經過青海省的國道就有5條，高等級公路有6條，交通基礎設施建設的發展促使零公里點的重新確定。新的零公里點確定的主要依據是，經過青海省的國家干線公路109國道走向從原七一路調整到現在的南繞城路，加之青海省主要干線公路多交會于昆侖十字。所以，經過科學測量后，決定將青海省境內的零公里起點由原來的長江路和五四橋交會的丁字路口更改為昆侖路與同仁路交會處(昆侖十字立交)。

    零公里起點為什么調整

    1993年版《青海省道路營運里程圖表》至今已使用了15年。近年來，隨著青海省公路交通基礎設施的快速發展，尤其是一批等級和高等級公路相繼建成通車，國道、省道和縣鄉道路路況等級明顯提高，公路的通達里程逐年延伸。截至2008年底，青海省營運里程達到53826公里，其中高等級公路6條，共計348公里；國道5條，共計4439公里；省道29條，共計9659公里。加上近期經過青海省的5條國道和29條省道走向和起點都已經調整，原來的零公里起點已經不太科學，為了更準確地計算里程，制定出科學的運價，省運管局勘察復核后，重新確定了青海省的零公里起點。

    在重新確定青海省零公里點的同時，青海省各市、縣均確定了零公里起點，以此方便準確地計算里程，確定運輸票價。其中，西寧市零公里起點和全省的零公里起點一直都為昆侖路與同仁路交會處(昆侖十字立交)，格爾木零公里起點為109國道和215國道交會處的河西轉盤，德令哈市零公里點為中心廣場。

    客運票價也將隨之調整

    零公里起點的變動，帶來最直接的影響就是青海省客運票價將隨之變化。

    據青海省公路運輸運管局有關負責人介紹，客運票價是根據運價里程、運價率來確定的。運價里程依據公路里程確定，零公里點變動，運價里程就要隨之變動。另外，青海省運價率實行的是路類區運價率，不同海拔、不同公路等級、不同車型的運價率都有所不同。根據新的《青海省道路營運里程圖集》，運價率也將有所變動。

    青海省運輸里程是以25公里為界限，25公里以下的運輸為短途運輸，超過25公里的為長途運輸。短途運輸以實際道路里程計算運費。長途營運里程則是以一個營運區的點到另一個營運區的點來確定，每個營運區的點就是零公里點。此次青海省在每個市、縣確定了零公里點就是為了準確地計算里程，科學確定長途客運票價。對于市民關心的新的具體客運票價問題，省運管局客運部門正在根據新《青海省道路營運里程圖集》計算制定。

    另外，青海省新出版的《青海省道路營運里程圖集》中有兩個創新，即根據新確定的零公里點，在圖中明確標注了各地間的里程標和直達里程表。想了解青海省各地間的具體里程，甚至鄉與鄉之間的里程都非常容易，一目了然。

    我國很多城市不僅確定了零公里點，還設計了別致的標志，成為眾多旅行者駐足留念的點。青海省的新零公里點已經出爐，或者也應該設計一個有特色的標志，既可充分發揮功能作用，又方便市民，提高城市核心區的文化品位。

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    中國零公里點在北京天安門廣場。

    “零公里點”是一個國家或城市干線公路的起點。中國“零公里”標志已經確定在天安門廣場中軸線的中間位置。如今，北京天安門廣場增加了一個新的人文景觀——中國公路零公里點，具體位置在天安門廣場南側的正陽門南門口。