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    計費時間應扣除車輛發生故障修理及承運人延誤的時間。

    第九條  行包計費重量以千克為單位。起碼計費重量為10千克；計費重量超過10千克的按照實際重量計費，尾數不足1千克的，四舍五入。輕泡行包按3立方分米折合1千克計重。旅客免費攜帶重量不超過10千克行包，體積不超過30立方分米的行包。托運人單獨辦理托運的行包，以及旅客隨身攜帶行包超出規定免費重量的部分，按每千克千米0.002元計收行包費。

    第十條  票價、行包運費單位

   （一）旅客票價單位：每張客票起碼票價為1元。票價1元至10元的，尾數不足0.1元的四舍五入，尾數為0.1、0.2元的舍去，尾數為0.3、0.4、0.5、0.6、0.7元的按0.5元計，尾數為0.8、0.9元的進整為1元。票價超過10元的，尾數不足1元的，四舍五入。

   （二）旅客包車運費和行包運費單位：以元為單位，每張運單費用合計尾數不足1元時，四舍五入。

    第三章  計價類別

    第十一條  客運運價依據車輛類別、等級、車型等計算。

    車輛類別的劃分：

   （一）座席客車按舒適程度和等級劃分為：普通、中級、高一級、高二級、高三級五檔。

   （二）臥鋪客車按舒適程度和等級劃分為：普通、中級、高級三檔。

    第十二條  客運運價中的道路等級分類

    根據我區實際，分為高速公路，一、二級公路，三級及以下公路客運運價。

    第十三條  營運類別

 
    客運車輛按營運方式分為班車客運、包車客運和旅游客運。班車客運分普通班車和直達班車，班車客運和定線旅游客運實行計程運價。

    第四章  班車客運運價

    第十四條  班車客運實行公布上限票價和具體執行票價（以下稱實際票價）的方式?？瓦\站經營者、道路客運經營者須分別在車站及營運客車內醒目位置公布由市、縣價格、交通運輸主管部門核定的上限票價。道路客運經營者可根據市場情況在公布上限票價的基礎上打折，制定實際票價。實際票價不得高于上限票價，不得低于成本運價。兒童票和優待票按實際票價的50%計算。

    第十五條  省際客運運價實行與區外對開地對等運價的原則，道路客運經營者按對等原則制定實際票價并報市價格、交通運輸主管部門備案。

    第十六條  道路班車客運票價應保持相對穩定，道路客運經營者根據市場情況調整票價的，應提前一周公布，并向當地價格、交通運輸主管部門備案，不備案不得調整票價。對于出現低于成本運價惡性競爭的班線，當地價格主管部門核定確低于成本運價的依法予以處罰。各地價格、交通運輸主管部門要注意做好與毗鄰地區的票價銜接工作。

    第十七條  旅客票價構成

   （一）客運上限票價=客運車型上限運價（含2%的旅客身體傷害賠償責任保障金）×旅客計費里程（營運線路公路里程十城市市區里程）十旅客站務費十車輛通行費十燃油附加費十其它法定收費。

   （二）客運車型上限運價：

廣西道路旅客運輸運價上限表

（單位：元/人千米）