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　　推動節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，財(cái)政補(bǔ)貼功不可沒。喜見財(cái)政補(bǔ)貼對產(chǎn)業(yè)的推動作用后，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司處長吳海軍5日表示，下一步考慮繼續(xù)堅(jiān)持節(jié)能汽車與新能源汽車并重的發(fā)展戰(zhàn)略，既立足當(dāng)前又著眼長遠(yuǎn)，從全局和戰(zhàn)略的高度加以謀劃，具體將從五方面著手通過財(cái)稅手段扶持節(jié)能汽車與新能源汽車發(fā)展。

　　吳海軍稱，近一年來的實(shí)踐，在發(fā)展節(jié)能與新能源汽車方面基本形成共識，現(xiàn)在關(guān)鍵在于抓落實(shí)。未來計(jì)劃從生產(chǎn)、消費(fèi)、流通各個環(huán)節(jié)加以扶持，從資金投入、制度建設(shè)等方面加以引導(dǎo)，促進(jìn)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。具體將從五方面著手扶持。第一，要完善財(cái)政補(bǔ)貼政策;第二，加大研發(fā)扶持力度，集中力量在關(guān)鍵部件取得突破，形成技術(shù)儲備，為推廣提供技術(shù)支撐;第三，研究完善稅收政策，鼓勵企業(yè)加大新能源汽車的研發(fā)投入和技術(shù)改造投入，引導(dǎo)節(jié)能汽車和新能源汽車的市場消費(fèi);第四，加大政府采購的支持力度，優(yōu)先采購符合條件的節(jié)能與新能源汽車，發(fā)揮政府等公共部門的帶頭示范作用;第五，進(jìn)一步加大支持標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和公共服務(wù)平臺的建設(shè)，這是基礎(chǔ)性工作，也是當(dāng)前的薄弱環(huán)節(jié)。

　　在談及新能源汽車補(bǔ)貼及推廣的主要思路時，吳海軍稱，“新能源汽車推廣初期主要采取試點(diǎn)方式，在公共服務(wù)領(lǐng)域和私人領(lǐng)域分別選擇若干城市進(jìn)行試點(diǎn)推廣，積極探索新的商業(yè)模式，大力推動配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以取得突破，并盡快達(dá)到一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。中央財(cái)政主要對購買新能源汽車給予一次性直接補(bǔ)貼，地方財(cái)政安排資金重點(diǎn)用于支持充電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”

　　據(jù)了解，在全國建議新能源汽車推廣試點(diǎn)及確定補(bǔ)貼政策時，將遵循四大基本原則。第一，堅(jiān)持明晰戰(zhàn)略和示范推廣相結(jié)合，以純電驅(qū)動為主要方向的技術(shù)路線，推動發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略。第二，堅(jiān)持財(cái)政政策與科技政策相結(jié)合。新能源汽車研發(fā)成本高，特別在推廣初期，規(guī)模化水平低，消費(fèi)和使用環(huán)境不成熟，科技成果產(chǎn)業(yè)化難度很大，要建立財(cái)政科技聯(lián)動新機(jī)制，形成市場帶動產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)帶動技術(shù)的良性循環(huán)。第三，堅(jiān)持市場拉動與開放競爭相結(jié)合，增加企業(yè)自主創(chuàng)新壓力，鼓勵優(yōu)秀企業(yè)發(fā)展壯大。第四，堅(jiān)持國家層面統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和各部門按職能分工協(xié)作相結(jié)合，不斷創(chuàng)新，保試點(diǎn)工作順利開展。

　　對于正在執(zhí)行的節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策及效果，吳海軍表示滿意，效果初步顯現(xiàn)。第一，節(jié)能汽車的車型增加至132個車型，且增長趨勢仍將持續(xù)。第二，節(jié)能汽車銷量大幅增長。據(jù)中汽研統(tǒng)計(jì)，8月132款節(jié)能汽車共計(jì)銷售12.96萬輛，環(huán)比增長32%，占汽車消費(fèi)比重超過20%。在如此短的時間內(nèi)，中國節(jié)能汽車占總銷量的比重從5%至7%上升到20%。未來節(jié)能汽車的市場份額突破50%指日可待。第三，不少企業(yè)重視節(jié)能汽車的開發(fā)，對節(jié)能汽車的研發(fā)投入不斷加大，不斷推出新的節(jié)能汽車車型。談及未來是否調(diào)整補(bǔ)貼政策時，吳海軍指出，“主思路仍是結(jié)合汽車的燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)，全面推廣財(cái)政補(bǔ)貼措施，大幅度提高節(jié)能汽車的市場份額。當(dāng)節(jié)能汽車推廣達(dá)到一定比例或者說更高比例時，將據(jù)燃油消耗量水平的發(fā)展情況，實(shí)時提高補(bǔ)貼條件，進(jìn)一步提高準(zhǔn)入門檻，以支引導(dǎo)汽車節(jié)能消費(fèi)上臺階、進(jìn)入良性循環(huán)發(fā)展的軌道。”