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　　國務(wù)院總理溫家寶8日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，審議并原則通過《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》。在最終入選的七大產(chǎn)業(yè)中，新能源汽車赫然在列。

　　《汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》有望在年內(nèi)出臺

　　業(yè)內(nèi)人士透露，新能源汽車產(chǎn)業(yè)具體的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃正在醞釀之中，并將明確具體的產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)名錄。新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃有望率先出臺。參加“21世紀(jì)論壇”氣候變化與新能源分論壇的多位專家證實，由工信部牽頭制定的《汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2011年-2020年)已經(jīng)完成草案的制定，目前仍在發(fā)改委、科技部、財政部等相關(guān)部委征求意見，這個階段結(jié)束后將上報國務(wù)院批準(zhǔn)，具體頒布時間要等國務(wù)院決定。

　　有消息稱，該《規(guī)劃》草案的主要內(nèi)容包括四個方面：新能源汽車扶持的主攻方向放在純電動汽車上，繼續(xù)關(guān)注燃料電池汽車;混合動力汽車承擔(dān)汽車行業(yè)節(jié)能減排的重要角色，國家將安排相應(yīng)政策予以支持，包括對新能源汽車的相關(guān)稅收或減或免;重點扶持自主電動汽車零部件;完善新能源汽車準(zhǔn)入制度，規(guī)范市場競爭。

　　投資和研發(fā)兩手都要硬

　　《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》明確指出，要通過財稅政策、市場培育、強化科技創(chuàng)新、深化國際合作等方面的鼓勵政策，在重點領(lǐng)域集中力量，加快推進(jìn)。

　　全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會委員、國家電網(wǎng)公司中國電力科學(xué)研究院副總工程師蔡國雄表示，新能源等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的興起必將打破現(xiàn)有的能源生產(chǎn)、傳輸與上網(wǎng)銷售格局，并對現(xiàn)有格局中的企業(yè)造成一定的利益損失。通過國家設(shè)定一定的稅收優(yōu)惠政策，或者通過設(shè)立新能源發(fā)展基金，對原有的能源主體或能源消費者進(jìn)行補貼，鼓勵消費者使用新能源。

　　全國政協(xié)委員、清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任歐陽明高指出，當(dāng)前要對新興產(chǎn)業(yè)中的核心技術(shù)加強研發(fā)與科技投入。目前，新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)的投資熱已非常明顯，但這種以政府鼓勵投資驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式到一定階段就會陷入停滯，將新興產(chǎn)業(yè)的“投資驅(qū)動型發(fā)展模式”改進(jìn)為創(chuàng)新驅(qū)動型發(fā)展模式。

　　以鋰電池為例，歐陽明高認(rèn)為，應(yīng)該鼓勵鋰電池等最核心的關(guān)鍵零部件的“熱”，不僅要保持在這些領(lǐng)域的“投資熱”，更要保持“研發(fā)熱”，下大力氣攻克這一科技難關(guān)，只有解決了關(guān)鍵領(lǐng)域的核心技術(shù)創(chuàng)新，才能為投資人帶來真正的回報。