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　　近期，國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)普天、中石油、中石化、南方電網(wǎng)以及中國(guó)保利集團(tuán)公司等央企紛紛高調(diào)宣布在各地建設(shè)加電站，于是，被業(yè)界冷落許久的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在央企搶灘充電站市場(chǎng)的博弈中開(kāi)始風(fēng)云突變，有專(zhuān)家指出，在政策的推動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速崛起加速了電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的快速布局。

　　初秋8月，國(guó)務(wù)院國(guó)資委組織召開(kāi)的中央企業(yè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)，該聯(lián)盟分別由整車(chē)制造、電池、充電及服務(wù)領(lǐng)域的16家央企組成。而充電與服務(wù)領(lǐng)域則有國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)普天、中石油、中石化、南方電網(wǎng)以及中國(guó)保利集團(tuán)公司牽頭，隨后，電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施布局博弈開(kāi)始在全國(guó)上演。

　　國(guó)家電網(wǎng)宣布，今年將建設(shè)75個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站、6200個(gè)充電樁，并將逐步擴(kuò)大投資。緊隨其后的南方電網(wǎng)，計(jì)劃將充電設(shè)施的建設(shè)密集程度和汽車(chē)加油站相當(dāng)，2010年的目標(biāo)是建設(shè)超過(guò)80座充電站。

　　在電網(wǎng)公司設(shè)充電站的同時(shí)，石油巨頭們也在第一時(shí)間加入了這場(chǎng)紛爭(zhēng)。中石油、中石化和中海油這三大石油巨頭紛紛表示進(jìn)軍新能源產(chǎn)業(yè)，搶先布局電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)。

　　8月23日，中石化董事長(zhǎng)蘇樹(shù)林宣布，將會(huì)通過(guò)現(xiàn)有的加油站網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展電動(dòng)車(chē)充電業(yè)務(wù)，未來(lái)將會(huì)把現(xiàn)有的加油站改造為加油充電綜合服務(wù)站。而早在2009年7月，中國(guó)普天和中海油兩大央企就共同注冊(cè)成立了普天海油新能源動(dòng)力有限公司，該公司定位為“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池能源供給專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)商”。

　　普天海油充電站項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人謝子聰表示，今年年底，普天海油會(huì)在25個(gè)城市中選1~2個(gè)城市來(lái)作為實(shí)施示范工程的試點(diǎn)，2011年一年的時(shí)間，普天海油就要把這個(gè)城市網(wǎng)建設(shè)好。每5公里就要建一個(gè)站，把城市全部覆蓋，就跟中國(guó)移動(dòng)一樣，不留盲區(qū)。

　　汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家、北京東方漢威汽車(chē)銷(xiāo)售總監(jiān)何東海表示，央企的博弈將由行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提前進(jìn)入了白熱化。

　　有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來(lái)25年中國(guó)將新增2.7億輛汽車(chē)，若電動(dòng)汽車(chē)占乘用車(chē)總量的20%~30%，那么，中國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)可達(dá)到7千億元~1.5萬(wàn)億元人民幣。預(yù)計(jì)到2012年，國(guó)內(nèi)示范運(yùn)營(yíng)的新能源汽車(chē)將達(dá)6萬(wàn)輛，這期間財(cái)政部的專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼也將高達(dá)200億元。

　　“這是一個(gè)無(wú)比誘人的市場(chǎng)，而政策的強(qiáng)力扶持則是電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)轟然爆發(fā)的重要推手。”汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)管理專(zhuān)家周峰說(shuō)，《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》把新能源汽車(chē)列為現(xiàn)階段重點(diǎn)發(fā)展的七大產(chǎn)業(yè)之一，從積極培育市場(chǎng)、加大財(cái)稅金融等多方面的政策扶持，基本上切中了新能源汽車(chē)發(fā)展的要害。

　　而就在9月5日在天津閉幕的“2010中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”上，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示，我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃草案已經(jīng)制定出來(lái)，國(guó)家將從7個(gè)方面支持電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，包括加大充電設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施的科技創(chuàng)新力度及加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　“充電設(shè)施市場(chǎng)的博弈才剛剛開(kāi)始，巨大的蛋糕已經(jīng)初現(xiàn)雛形。中國(guó)戰(zhàn)略能源發(fā)展研究中心副主任董天凱說(shuō)，目前的扶持政策只是”小荷才露尖尖角。隨著國(guó)家層面扶持政策的出臺(tái)，各省市的扶持政策也將逐漸公布。

　　就在《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》公布前，廣東省就已成為第一個(gè)出臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施扶持政策的省份。而在近日，山東省濟(jì)寧市更是將充電設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃或?qū)⒓{入城鄉(xiāng)總體規(guī)劃。

　　“事實(shí)上，各地的扶持政策只是剛剛開(kāi)始浮現(xiàn)。”周峰表示，整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈在國(guó)家政策的支持下，無(wú)論從資金、技術(shù)還是市場(chǎng)推廣等方面都將得到快速解決，而具體扶持政策隨后更會(huì)輪番出臺(tái)。