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　　10月11日，記者從泉州市交警支隊獲悉，2011年起，新出廠的長途客車和旅游客車必須按規(guī)定裝備汽車行駛記錄儀(俗稱“黑匣子”)，如果未裝備就不予上牌。

　　據(jù)介紹，自2011年1月1日起，新出廠的長途客車和旅游客車必須按規(guī)定裝備汽車行駛記錄儀。而新出廠的臥鋪客車產(chǎn)品應裝備符合標準規(guī)定的緩速器、限速裝置、防抱死制動系統(tǒng)和汽車行駛記錄儀。發(fā)動機后置的臥鋪客車產(chǎn)品還應裝備發(fā)動機艙自動滅火裝置。

　　“這些裝備在廠家配備，是隨車出廠的，如果沒有，則不能上牌。”市交警支隊有關人士說，近年來，臥鋪客車安全問題突出，惡性交通事故多發(fā)。今年以來，遼寧阜新死亡33人特大事故、吉林長春死亡15人特大事故等都是涉及臥鋪客車的交通事故。究其原因，車輛安全技術(shù)性能較低是重要的因素之一，主要表現(xiàn)在臥鋪客車重心相對較高，高速行駛穩(wěn)定性差，在急轉(zhuǎn)彎、交通事故中碰撞等情況下容易失控翻車;安全部件配置低，兩點式安全帶無法有效保護處于臥姿狀態(tài)乘員的安全;車內(nèi)逃生通道狹窄，遇緊急情況時不能及時撤離，乘員逃生困難;車內(nèi)易燃物較多，被褥、鋪蓋等臥具多為可燃性織物，遇明火易造成火災。基于這些原因，國家有關部門要求廠家提高大中型客車特別是臥鋪客車的安全技術(shù)性能。

　　重中型貨車的安全技術(shù)性能也將得到提高。今后，載貨汽車和半掛車的載貨部分，不得設計成可伸縮的結(jié)構(gòu)。重中型貨車的后下部防護裝置、載貨車的車廂、各類罐體、車身反光標識、三角警告牌等，必須按照要求完成裝配和配置后方可出廠。