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　　《半島都市報(bào)》10月28日刊發(fā)《市區(qū)通校車，市南先試點(diǎn)》一文后，島城中小學(xué)生家長(zhǎng)反響強(qiáng)烈。在青島一家網(wǎng)站對(duì)于開(kāi)通校車的調(diào)查中，有近800人投票，近八成的參與者投了贊成票 。青島市教育局安全處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示 ，目前，市南區(qū)試點(diǎn)開(kāi)通校車有三套方案，具體用哪一套還要論證，但是校車不可能從一開(kāi)始就照顧到所有學(xué)生、所有學(xué)校，會(huì)先從一兩條線路開(kāi)始試點(diǎn)。

燕兒島路上青島新世紀(jì)學(xué)校的學(xué)生有序地走下校車

　　反應(yīng)：聽(tīng)說(shuō)通校車家長(zhǎng)很激動(dòng)

　　“這個(gè)校車具體怎么個(gè)開(kāi)法，什么時(shí)間能開(kāi)啊?”10月28日一大早看到本報(bào)報(bào)道，家住大潤(rùn)發(fā)附近的曹女士便給記者打來(lái)電話，希望得到更多關(guān)于校車的消息 。曹女士的女兒在市實(shí)驗(yàn)小學(xué)上學(xué)，“早上上學(xué)她爸爸開(kāi)車去送，如果能在7點(diǎn)15分以前出門(mén)，孩子基本能按時(shí)上學(xué)，她爸爸再開(kāi)車趕在 8 點(diǎn)半前回山東路上班。”曹女士說(shuō)，如果能由政府出面統(tǒng)一安排校車，那沒(méi)有家長(zhǎng)愿意大老遠(yuǎn)地跑來(lái)跑去，還易導(dǎo)致交通擁堵。

　　曹女士的女兒放學(xué)時(shí)能輕松很多，因?yàn)榕畠撼俗话嗌鐣?huì)上經(jīng)營(yíng)的校車，那班校車經(jīng)過(guò)市實(shí)驗(yàn)小學(xué)和太平路小學(xué)兩所學(xué)校。曹女士認(rèn)為，開(kāi)通校車已迫在眉睫，校車路線的設(shè)置要合理一些，站點(diǎn)要多一點(diǎn)，否則家長(zhǎng)不放心，還得一堆人接。

　　調(diào)查：近八成網(wǎng)友贊成通校車

　　青島市南區(qū)準(zhǔn)備試點(diǎn)校車的消息發(fā)布后，網(wǎng)上的討論也很熱烈。島城一家網(wǎng)站專門(mén)就此開(kāi)展投票活動(dòng)，參加投票的網(wǎng)民近800人，支持票607票，擔(dān)憂票182票，另有8票表示無(wú)所謂。在投票的網(wǎng)民中，投贊成票的人超過(guò)76% ，也就是說(shuō)，近八成的投票者贊成開(kāi)校車。

　　網(wǎng)友們對(duì)開(kāi)通校車各抒己見(jiàn)。網(wǎng)友pleo表示：“太好了，這是利民的大好事，希望等我女兒上學(xué)的那一天，我不用開(kāi)著車，堵著校門(mén)去送女兒。”這位網(wǎng)友還提出 ，可以讓相關(guān)人員到美國(guó)去學(xué)習(xí)一下美國(guó)校車的經(jīng)驗(yàn)，一定要讓校車成為黃色特權(quán)車。

　　除了表示支持外，還有不少網(wǎng)友提出自己的建議，如希望校車更多考慮一下中學(xué)的孩子，因?yàn)橹袑W(xué)的孩子到校早，而且家離學(xué)校也較遠(yuǎn)。還有家長(zhǎng)希望校車能合理管理運(yùn)行，不用分中學(xué)小學(xué)，校車沿學(xué)校周邊主干道停車就行。

　　回應(yīng)：試點(diǎn)之初不會(huì)全面覆蓋

　　對(duì)于家長(zhǎng)們渴盼校車的熱情，市教育局安全處處長(zhǎng)姜林表示，家長(zhǎng)們盼望校車的心情可以理解，但不要期望校車一上馬，就可以解決所有學(xué)校、所有孩子的上下學(xué)問(wèn)題，因?yàn)樾＼嚨拈_(kāi)設(shè)是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，前期單是線路的論證，就要花費(fèi)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，而且內(nèi)部的爭(zhēng)議也很大。所以，校車的開(kāi)通需要一步步地推廣，即使是在市南區(qū)試點(diǎn)，也不可能一步到位，開(kāi)始時(shí)會(huì)從一兩條線路進(jìn)行嘗試，積累經(jīng)驗(yàn)。據(jù)了解，目前市南區(qū)的校車開(kāi)通有三個(gè)暫行方案，具體用哪一個(gè)方案，還要經(jīng)過(guò)進(jìn)一步論證后確定。

　　探訪：學(xué)生坐校車，燕兒島路不堵

　　記者探訪發(fā)現(xiàn)，學(xué)校開(kāi)通校車，不僅能方便學(xué)生和家長(zhǎng)，也大大緩解了交通壓力。燕兒島路兩邊的學(xué)校不少，更包括青大附中、青島新世紀(jì)學(xué)校等收費(fèi)較高的學(xué)校，但早上8時(shí)許，燕兒島路上車流正常，并沒(méi)有出現(xiàn)送學(xué)生的私家車堵路的情況。10月28日8時(shí)3分左右，一輛旅游大巴在青大附中和青島新世紀(jì)學(xué)校旁的燕兒島路路邊停下，車上的工作人員先下車，組織學(xué)生依次下車，學(xué)校保安也立即上來(lái)維持秩序。僅一兩分鐘的時(shí)間，車上三四十名學(xué)生下了車，在人行道上列隊(duì)站好，然后朝學(xué)校走去，大巴也立即離開(kāi)，幾乎沒(méi)對(duì)交通產(chǎn)生影響。“這些孩子要是一人一輛車送，肯定能造成路堵。”一位護(hù)導(dǎo)老師說(shuō)。據(jù)了解，青島華青旅游發(fā)展有限公司將20輛具有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的旅游客車投入到校車運(yùn)營(yíng)中，承接華青集團(tuán)旗下新世紀(jì)學(xué)校、青大附中等學(xué)校的學(xué)生接送工作。

　　另外，記者了解到，其他開(kāi)通校車的學(xué)校大多是租賃校車，如青島超銀學(xué)校，租賃的是旅行社的車，學(xué)生每天坐校車的花費(fèi)為10元。