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　　第四章 車輛使用

　　第一節(jié) 車輛在一般條件下使用

　　第二十三條 車輛運行必須符合第十四條關(guān)于車輛裝備的規(guī)定。

　　第二十四條 車輛裝載必須符合以下規(guī)定：

　　(一) 車輛的額定載質(zhì)量，應(yīng)符合制造廠規(guī)定;

　　(二) 經(jīng)過改裝、改造的車輛，或因其他原因需要重新標(biāo)定載質(zhì)量時，應(yīng)經(jīng)車輛所在地主管部門核定;

　　(三) 車輛換裝與制造廠規(guī)定最大負(fù)荷不相同的輪胎，其最大負(fù)荷大于原輪胎的，應(yīng)保持原車額定載質(zhì)量;最大負(fù)荷小于原輪胎的，必須相應(yīng)地降低載質(zhì)量;

　　(四) 車輛增載必須符合交通部首988年發(fā)布的《汽車旅客運輸規(guī)則》和《汽車貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定;

　　(五) 所有車輛的載質(zhì)量，一經(jīng)核定，嚴(yán)禁超載;

　　(六) 車輛總質(zhì)量超過橋梁承載質(zhì)量或運輸超長、超寬、超高貨物時，應(yīng)報請當(dāng)?shù)亟煌ā⒐仓鞴懿块T，采取安全有效措施，經(jīng)批準(zhǔn)后才能能行;

　　(七) 車輛運載易散落、飛揚、泄漏、污穢物品時，應(yīng)封蓋嚴(yán)密，以免污染環(huán)境。

　　第二十五條 汽車拖掛總質(zhì)量應(yīng)根據(jù)不同使用條件，通過試驗后確定。確定不同地區(qū)拖掛總質(zhì)量的原則是：

　　(一) 平原地區(qū)保持直接檔(包括超速檔)作為經(jīng)常行檔位;

　　(二) 丘陵地區(qū)用直接檔(包括超速檔)行駛的時間占60%以上，其平均技術(shù)速度不低于單車的70%;

　　(三) 在山區(qū)一般坡度路段上可以二檔通過，最大坡度路段可用一檔起步。

　　第二十六條 車輛運載危險貨物時，必須符合交通部JT3130-88的規(guī)定。

　　第二十七條 車輛在通過危險的路段、渡口、橋梁和遇有臨時開溝、設(shè)線、水毀、塌方、冰坎翻漿等情況時，必須采取切實有效的技術(shù)措施，保障行車安全。

　　第二十八條 新車、大修車以及裝用大修發(fā)動機的汽車走合期必須遵守如下規(guī)定：

　　(一) 走合期里程不得少于1000公里;

　　(二) 在走合期內(nèi)，應(yīng)選擇較好的道路并減載限速運行。一般汽車按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載20%-25%，并禁止拖帶掛車;半掛車按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載25%-50%;

　　(三) 在走合期內(nèi)，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，保持發(fā)動機正常工作溫度。走合期內(nèi)嚴(yán)禁拆除發(fā)動機限速裝置;

　　(四) 走合期內(nèi)認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，經(jīng)常檢查、緊固各部外露螺栓、螺母，注意各總成在運行中的聲響和漫度變化，及時進(jìn)行調(diào)整;

　　(五) 走合期滿后，應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù)，其作業(yè)項目和深度參照制造廠的要求進(jìn)行;

　　(六) 進(jìn)口汽車按制造廠的走合規(guī)定進(jìn)行。

　　第二十九條 運輸單位和個人使用燃潤料時應(yīng)注意的事項：

　　(一) 燃潤料的選用必須符合制造廠說明書的技術(shù)要求;

　　(二) 各種燃潤料的運輸和存放必須遵守有關(guān)規(guī)定;

　　(三) 燃潤料應(yīng)保持清潔，柴油必須經(jīng)過沉淀、過濾后方能使用;

　　(四) 不同種類、牌號的燃潤料，應(yīng)嚴(yán)格按汽車制造廠的規(guī)定選用，或按其規(guī)格性能要求選用相應(yīng)國產(chǎn)牌號的燃潤料;

　　(五) 進(jìn)口汽車所用的燃潤料，應(yīng)嚴(yán)格按汽車制造廠的規(guī)定選用，或按其規(guī)格性能要求選用相應(yīng)國產(chǎn)牌號的燃潤料。

　　(六) 認(rèn)真做好潤滑油料的回收工作。回收的油料應(yīng)按不同種類分別盛裝，防止混入水分和雜質(zhì)，收集到一定數(shù)量后交回收部門處理。

　　第三十條 運輸單位和個人應(yīng)按交通部首987年發(fā)布的《汽車運輸行業(yè)輪胎技術(shù)管理制度》的要求，加強輪胎管理，提高輪胎使用維修技術(shù)水平。

　　第三十一條 運輸單位和個人，應(yīng)建立和健全車輛技術(shù)檢驗與安全檢查制度，做好出車前、行車中及收車后的車輛檢查工作，發(fā)現(xiàn)故障及隱患，及時排除。

　　第三十二條 各級交通運輸管理部門和運輸單位，應(yīng)積極做好群眾性的節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)約維修費用的工作，推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備，及時總結(jié)、交流先進(jìn)經(jīng)驗。

　　第二節(jié) 車輛在特殊條件下使用的要求

　　第三十三條 車輛在低溫條件下使用時，應(yīng)采取以下措施：

　　(一) 車輛在低溫條件下停入時，應(yīng)采取防凍、保溫措施。使用前應(yīng)預(yù)熱;

　　(二) 各總成和輪轂軸承換用冬季潤滑油(脂)，制動系換用冬季用制動液。柴油發(fā)動機使用低凝點柴油;

　　(三) 調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器，增大發(fā)電機充電電流。注意保持蓄電池電解液的合適密度和蓄電池的保溫;

　　(四) 發(fā)動機罩和期散熱器前加裝保溫套，注意保持正常工作溫度;

　　(五) 使用防凍液時，應(yīng)掌握其正確的使用方法;

　　(六) 在冰雪路面行駛時，應(yīng)采取有效的防滑措施。

　　第三十四條 車輛在高溫條件下使用時，應(yīng)采取以下措施：

　　(一) 對汽油發(fā)動機供油系，采取隔熱、降溫等有效措施，防止氣阻;

　　(二) 加強冷卻系的維護(hù)，清除水垢，保持良好的冷卻效果。行車中注意勿使發(fā)動機過熱;

　　(三) 各總成和輪轂軸承換用夏季潤滑油(脂)。制動系換用夏季制動液;

　　(四) 調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器，減小充電電流。檢查高速蓄電池電解液密度，保持液面高度和通氣孔暢通;

　　(五) 行車途中經(jīng)常檢查輪胎溫度的氣壓，不得采取放氣或冷水澆潑的方法降低輪胎的氣壓和溫度。

　　第三十五條 車輛在山區(qū)或高等地區(qū)使用時，應(yīng)采取以下措施：

　　(一) 加強制動系的操縱系的檢查和維護(hù)工作，確保制動和操縱裝置可靠，工作正常;

　　(二) 爬長坡、陡坡時，注意提前換檔;

　　(三) 下坡前，注意制動系壓力及制動機構(gòu)工作狀況。禁止熄滅空檔滑行。防止制動鼓過熱;

　　(四) 對點火系和供油系作適當(dāng)調(diào)整;

　　(五) 風(fēng)沙嚴(yán)重地區(qū)注意車輛的密封。加強發(fā)動機空氣、機油和燃油濾清器保養(yǎng)工作;

　　(六) 可酌清采取提高壓縮比、改變配氣相位、增壓等措施，提高發(fā)動機的動力性。

　　第三節(jié) 車輛駕駛操作基本要求和日常維護(hù)工作

　　第三十六條 駕駛員須愛護(hù)車輛，嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程。行車前，做到預(yù)熱起動、低速升溫、低檔起步。行駛中，注意保持溫度、及時換檔、保有余力、行駛平穩(wěn)、安全滑行、合理節(jié)油。在拖帶掛車時，加強主、掛車之間連接機構(gòu)的檢查，避免沖擊。

　　第三十七條 車輛的日常維護(hù)是駕駛員必須完成的日常性工作。主要內(nèi)容是;堅持三檢，即出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機構(gòu)及各部機件連接的緊固情況;保持四清，即保持機油、空氣燃油清順和蓄電池的清潔;防止四漏，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電;保持車容整潔。

　　第三十八條 交通運輸管理部門和運輸單位應(yīng)及時總結(jié)推廣駕駛操作和日常維護(hù)的經(jīng)驗。定期組織檢查評比，并將檢查評比結(jié)果作為考核駕駛員和衡量運輸單位技術(shù)管理工作水平的依據(jù)之一。