在用柴油車加載減速煙度排放限值及測量方法
發布時間：2011年02月24日 00:00 作者：coach 來源：客車網[m.zxzsfwgs.cn]
為控制機動車排氣污染，改善北京市大氣環境質量，根據《中華人民共和國大氣污染防治法》的規定，制定《在用柴油車加載減速煙度排放限值及測量方法》。本標準正文第4、5 章強制，其余為推薦性要求。本標準規定的在用柴油車加載減速煙度排放標準和測試方法，適用于在用柴油車的排氣煙度檢測。
本標準依據GB3847—2005《車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣可見污染物排放限值及測量方法》制訂，同時參照香港環保署的柴油車加載減速煙度排放法規(CAP.374中77F(1)(a)部分、2000年6月修訂版)的相關內容，并補充了相應的排放限值。
本標準是對DB11/ 121—2006的修訂。本標準自實施之日起代替DB11/ 121—2006。
本標準與DB11/ 121—2006相比主要變化如下：
——將輪邊功率的限制確定為50%;
——增加了滿足國家第IV階段排放標準的重型柴油車排放限值;
——增加了對治理改造的柴油車的煙度限值;
——對功率修正公式進行了修改;
——增加了對檢測設備的技術條件要求。
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