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　　2011年5月20日，多家社會監測機構的數據顯示，國際油價連續變化率縮小到4%以內。這意味著，5月9日開啟的國內成品油調價窗口在當天關閉。可喜的是，國內各方預期短期內國內油價難上漲，汽柴油批發市場的緊張局面正在大力緩和，加油站促銷增多。

　　調價窗口已關閉

　　引發這一變化的源頭是國際油價的持續下跌。5月5日以來，國際油價標桿紐約商品交易所原油期貨主力合約價持續在100美元/桶左右震蕩，大部分時間跌落在100美元/桶下方。

　　2011年5月19日國際油價標桿再次跌破100美元/桶。紐約商品交易所原油期貨主力合約報價收盤時下跌1.66美元收于98.44美元/桶。倫敦布倫特原油期貨價格下跌76美分收于111.54美元/桶。受國際油價持續下跌影響，國內成品油調價窗口已關閉，人們短時間內不用再擔心國家會上調國內成品油最高零售價格。

　　根據我國成品油定價機制，當國際油價連續22個工作日移動加權平均價格變化超過4%時，可相應調整國內油價。

　　息旺能源等多家監測機構的監測顯示，截至19日收盤，國際油價連續22個工作日移動加權平均價格變化率已小于4%，只有3.01%。自5月9日，國內成品油調價窗口打開后，這一變化率一度高達7%左右。

　　市場轉為成交清淡

　　大宗產品電子商務平臺金銀島分析師靳婷介紹，成品油調價窗口關閉嚴重打擊了貿易商的囤油預期和行為，從而緩解了市場供應緊張局勢。另一方面，國內中石化、中石油兩大主供應渠道連續高負荷生產增加了市場供應，目前市場一舉從之前的限批購銷緊張狀態，進入成交清淡的狀態。

　　尤其，步入5月，國內各地氣溫攀升，炎炎夏日拉開帷幕，汽油迎來需求旺季。然而，受制于國際油價起伏不定的走勢，國內油市業者觀望較重、操作消極，汽油行情遭遇“旺季不旺”的尷尬境地。

　　汽柴油批發價下降

　　國內汽柴油批發價格下滑，其中汽油價格大幅下跌，以地煉集中的山東地煉為甚。截至19日，金銀島數據顯示，山東地煉汽油出廠價較5月2日下滑了逾500元/噸，跌幅達5.56%。即便汽油價跌勢如此洶洶，然而下游市場卻并不“買賬”，煉廠銷量未見起色。與此同時，隨著煉廠價格的步步下滑，地方煉廠再次成為國內的價格洼地。其中，以各大區93#汽油的成交底價為例，山東地煉汽油價與區內主營9569元/噸的底價相差651元/噸。