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　　買新能源汽車，既環保又安全，但如何解決充電問題讓很多人犯愁。記者2011年8月3日從合肥市科技局獲悉，國家電網安排5億元資金在合肥市建立充電(換電)設施，未來3～5年內,大大小小的充電站和快捷的換電方式將為新能源汽車車主帶來更多便利。

　　據悉，為方便車主充換電，合肥市將探索建立跨區域全覆蓋智能充換電服務網絡，以電池“集中充電、統一配送、換電為主、插充為輔”的模式，通過智能電網、物聯網、交通網融合，實施信息化、自動化、網絡化管理，實現同網、同質、同價服務。通過“換電池”的方式，由電力服務部門將需要充電的電池與充滿電的電池進行更換，再將所有需要充電的電池送至集中充電站進行統一充電，充好后由車主來取，或直接“送電池上門”，為車主提供完整的充電配套服務。市科技局負責人表示：“在未來3～5年內，充電站、充電樁將走進合肥的許多小區、醫院、學校和大型娛樂場所，屆時市民給‘愛車’充電可能比加氣加油還方便。”

　　此外，合肥市今年將重點推動新能源汽車產業的技術進步，降低車輛、電池及關鍵零部件的制造成本。今年以來，合肥市已安排4000萬元專項經費用于新能源汽車及關鍵零部件的核心技術研發;安凱公司啟動了“新能源汽車擴建及關鍵動力總成制造、研發一體化項目”，募集資金5億元建立新能源汽車研發和生產基地;江汽集團與臺灣臺達電子各投入2000萬元合作開發新能源乘用車電子產品，二代同悅純電動車、一代插電式和悅混合動力車今年將實現量產;國軒高科新建20萬安時的電池生產線將投產，動力電池百億產業園已開工建設。