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　　據廣東省新能源發展計劃透露，2015年，廣東初步建立適應電動汽車發展要求的配套設施網絡、產業支撐體系和政策環境，形成20萬輛以上電動汽車綜合生產能力。

　　廣州市的純電動汽車業或將呈現新的發展勢頭。廣東省委常委、廣州市委書記張廣寧，廣州市委副書記、市長萬慶良日前在考察全市12個區的產業轉型升級時，張廣寧說要加強電子商務發展，希望增城的電動汽車先行一步，萬慶良則要求由副市長牽頭，將于2011年8月29號之后的一周內就電動汽車電池問題召開協調會，共同制定電動汽車電池“廣州標準”。

　　增城列為電動汽車示范基地

　　據廣東省新能源發展計劃透露，2015年，廣東初步建立適應電動汽車發展要求的配套設施網絡、產業支撐體系和政策環境，形成20萬輛以上電動汽車綜合生產能力，爭取全省電動汽車銷售量占新車銷售總量的3%到5%，產量占汽車總產量5%左右。

　　據中山大學工學院副院長宗志堅介紹，2010年-2012年，廣州將安排8億元推廣新能源車2600輛。其中，節能與新能源汽車運營補貼約2億元，基礎設施建設補貼約5億元，科研和產業化資金約1億元。

　　據透露，目前純電動車的推廣示范區域主要在亞運城。根據初步計劃，2011年到2012年，廣州將逐步擴大示范區域，在越秀區、天河區、海珠區、荔灣區、番禺區等區域規劃建設新能源汽車示范區。在白云區、黃埔區、南沙區、蘿崗區、花都區、增城市、從化市選擇部分區域建設示范城區。在示范區域內，優先安排示范線路和車輛。

　　而這次，廣州市委書記張廣寧，廣州市市長萬慶良在考察全市12個區的產業轉型升級時，確定加速推進位于增城經濟技術開發區研發創意產業園的廣汽本田研發中心項目，該項目占地2993畝，總投資約46億元。

　　該項目的落戶，將進一步提升廣州市汽車產業尤其是新能源汽車的自主研發能力，加速推動增城市汽車上下游配套企業的集聚集群發展。此外，增城將建設電動汽車綠道，積極發展電動充電、太陽能充電、便裝式充電以及電池更換、電池租賃等服務，以體驗使用帶動研發創新。

　　基礎設施“市內統一”

　　廣州市常務副市長鄔毅敏曾表示，今后3年，廣州公交出租、環衛郵政、公務、社會乘用車等四大領域計劃新增新能源車2600輛，同時，廣州還擬選擇1至2家出租車公司，組建100輛規模的純電動汽車出租車隊和若干混合動力汽車出租車隊。

　　各個汽車廠家的電動汽車電池型號、充電接口規格和標準不一樣，廣州市純電動車也面臨著充電難的問題。此次，廣州市市長萬慶良表示，將建議廣州市發改委、經貿局、科信局、廣州供電局和廣汽集團、廣汽本田、廣汽豐田、東風日產等一起開協調會，研究制定出一個“廣州標準”來，率先在廣州市內統一充電標準，然后試驗成功再推廣成為廣東標準乃至國家標準。