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　　超載嚴(yán)重、質(zhì)量堪憂、監(jiān)管不力……在校車安全備受關(guān)注和質(zhì)疑聲中，中國(guó)政府迎難而上，針對(duì)校車安全的突出問(wèn)題和主要環(huán)節(jié)，迅速制定法規(guī)“力保”校車安全。由國(guó)務(wù)院法制辦牽頭起草的校車安全條例草案征求意見(jiàn)稿于2011年12月11日正式全文公布，廣納民意。

　　不到半個(gè)月，國(guó)務(wù)院法制辦牽頭起草的校車安全條例草案征求意見(jiàn)稿正式全文公布，體現(xiàn)了政府立法“特事特辦”的作風(fēng)，值得贊賞。但是，細(xì)觀條例草案內(nèi)容，卻給人一種“急事不急辦”的從容之惑，既然是廣納民意，作為一個(gè)公民，不妨斗膽直言。

　　校車的資金來(lái)源，無(wú)疑是解決校車問(wèn)題的關(guān)鍵，而從目前的報(bào)道來(lái)看，真正符合規(guī)定的校車，比例是極低的。而草案對(duì)資金問(wèn)題規(guī)定是：發(fā)展校車服務(wù)所需的財(cái)政支持資金由中央財(cái)政和地方財(cái)政分擔(dān)，具體辦法由國(guó)務(wù)院財(cái)政部門制定。相關(guān)細(xì)則的出臺(tái)，估計(jì)還得假以時(shí)日，可是，校車是流動(dòng)的校舍，那么多孩子的安全問(wèn)題，不應(yīng)再被拖欠。甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣幼兒園校車事故后，慶陽(yáng)市委、市政府決定停止2012年公車更新計(jì)劃，將預(yù)算資金全部用于購(gòu)置標(biāo)準(zhǔn)化校車。這何嘗不是一個(gè)應(yīng)急的思路呢?

　　早有網(wǎng)友提議，“停購(gòu)公車買校車”應(yīng)在全國(guó)推廣，上升為國(guó)家行動(dòng)。筆者看來(lái)，當(dāng)務(wù)之急是，在那些校車不達(dá)標(biāo)或嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的地方，“停購(gòu)公車買校車”應(yīng)該成為強(qiáng)制性的決策——你沒(méi)有解決好校車問(wèn)題，對(duì)不起，就必須得“停購(gòu)公車買校車”!不要和百姓抱怨說(shuō)沒(méi)錢什么的，購(gòu)買公車的錢平均年增速超100億元，年底突擊花的錢也增幅驚人，錢，難道還是問(wèn)題嗎?

　　在草案“附則”中有這樣一項(xiàng)關(guān)于“過(guò)渡期”的規(guī)定：自條例施行起，省級(jí)人民政府可以根據(jù)實(shí)際情況，規(guī)定不超過(guò)3年的過(guò)渡期，在該期限內(nèi)，用于接送幼兒、小學(xué)生的專用校車不能滿足需求的，可以使用其他取得校車標(biāo)牌的載客汽車。筆者看來(lái)，這個(gè)“不超過(guò)3年的過(guò)渡期”，更會(huì)消減掉校車安全條例的嚴(yán)肅性和執(zhí)行力。我們諸多的法律本就不夠剛性，過(guò)渡3年，在現(xiàn)在的國(guó)情下，又得“過(guò)渡”掉多少孩子的安全?有多少敷衍和推脫，會(huì)在長(zhǎng)達(dá)3年的“過(guò)渡期”里冠冕堂皇?

　　所以，這個(gè)過(guò)渡期太顯“從容”!筆者以為，一年足夠了，3年的過(guò)渡期，沒(méi)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)都換了幾任了，而孩子，也早就畢業(yè)了呢!近日，重慶正式發(fā)布校車安全標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)介紹，重慶需要大約3000輛安全校車，年內(nèi)將有1000輛安全校車上路，明年將有2000輛上路。為了孩子，“特事特辦”，就該如此。