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工信部:提高大中型客車安全技術性能

發布時間:2012年01月06日 00:00 作者:皓月 來源:工信部

  各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團工業和信息化主管部門、公安廳(局):


  近來,重特大道路交通事故頻發,給人民群眾生命財產安全造成巨大損失。從事故調查情況分析,既有超員、超速、違規載貨、疲勞駕駛等管理和操作問題,也有大中型客貨車自身存在的安全技術性能問題。部分大中型客車存在車身結構強度不高、乘員保護設施不完善、抗側傾穩定性能不強等方面問題;部分臥鋪客車存在車內易燃品多、逃生通道狹窄等安全隱患;大型貨車及掛車存在超載、超長、超寬違規運輸問題,違法改裝商品運輸車、低平板車問題突出。為貫徹落實國務院安委會有關會議精神,進一步提高車輛安全技術性能,加強車輛注冊登記管理,現就有關事項通知如下:


  一、提高大中型客貨車安全技術要求


  有關客車和貨車產品應當符合以下要求:


  公路客車、旅游客車均應裝置具有衛星定位功能的行駛記錄儀,應裝備限速裝置,且限速裝置設定的最高時速不得超過100公里,所有座椅均應裝置汽車安全帶;Ⅱ、Ⅲ級客車車身結構強度應符合GB/T17578《客車上部結構強度》標準的規定,B級客車車身結構強度應符合GB18986《輕型客車結構安全要求》標準的規定;車長大于9米的公路客車、旅游客車應至少設置兩個乘客門,車輪裝用子午線輪胎,裝備緩速器或其他輔助制動裝置,前輪裝備盤式制動器;車長大于11米的公路客車、旅游客車車身應為全承載整體式框架結構。


  危險貨物運輸車、總質量大于12噸的貨車應裝備緩速器或其他輔助制動裝置,其中危險貨物運輸車應裝備限速裝置,限速裝置設定的最高時速不得超過80公里,前輪應裝備盤式制動器;總質量大于12噸的貨車、車長大于8米的掛車應設置符合國家標準的車輛尾部標志板,廂式貨車和廂式掛車應裝備符合規定的反射器型車身反光標識;所有貨車均應在駕駛室兩側噴涂總質量參數,半掛牽引車噴涂最大允許牽引質量參數,欄板貨車和自卸貨車還應噴涂欄板高度參數,罐式汽車和掛車還應在罐體上噴涂罐體容積及允許裝運物品的種類,字體高度不小于80毫米。


  自2012年3月1日起,新定型的上述客車和貨車均應符合以上要求;自2012年9月1日起,在生產的上述客車和貨車均應符合以上要求。


  二、規范和加強《公告》管理


  (一)授權的車輛檢驗機構在對申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》(以下簡稱《公告》)的樣車進行檢驗時,要嚴格按照國家標準和有關規定進行,不得減少檢驗項目、降低檢驗標準;對大中型客車車身上部結構強度、車輛抗側傾穩定性、座椅及固定件安裝強度的試驗,必須通過實車試驗進行,不得采用計算方法替代。對在檢驗工作中未按要求進行產品檢驗、弄虛作假的檢驗機構,一經查實,將按照有關規定嚴肅處理,依法暫停或撤銷其產品檢驗授權。


  (二)自本通知下發之日起,在臥鋪客車安全技術標準修訂公布之前,工業和信息化部暫停受理臥鋪客車新產品申報《公告》。自2012年3月1日起,相關企業應暫停生產、銷售臥鋪客車產品,工業和信息化部暫停全部臥鋪客車產品《公告》,公安機關交通管理部門暫停辦理臥鋪客車注冊登記。


  (三)2012年2月29日前,對《公告》內全部車輛產品完成清理審查,重點審查大中型客貨車車輛產品,特別是公路客車、旅游客車、校車、重型載貨汽車、危險品運輸車、低平板車、商品車運輸車等是否符合國家標準、《關于進一步加強道路機動車輛生產一致性監督管理和注冊登記工作的通知》(工信部聯產業[2010]453號)及本通知關于大中型客貨車技術條件的規定。對不符合規定要求的車輛產品,工業和信息化部暫停其《公告》六個月,并公告社會,暫停期內企業不得生產、銷售暫停《公告》的產品,對暫停《公告》的產品車輛,公安機關交通管理部門不予辦理注冊登記。暫停期滿后,仍不符合要求的產品,撤銷《公告》。《公告》產品被撤銷后,不得以同一車輛型號再次申報《公告》,不得繼續生產、銷售,公安機關交通管理部門不予辦理注冊登記。


  (四)自2012年9月1日起,全掛車納入《公告》管理;自2013年1月1日起,公安機關交通管理部門按照《公告》辦理全掛車注冊登記。有關管理規定另行制定發布。

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