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　　【國家安監(jiān)總局網(wǎng)站消息】國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室日前印發(fā)了《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》，規(guī)劃指出，要建立健全校車安全管理法律法規(guī)體系和安全管理制度，明確校車優(yōu)先通行權(quán)利，加強校車監(jiān)管，保障校車安全。

　　規(guī)劃提出，到2015年，力爭實現(xiàn)：全國道路交通事故萬車死亡率不超過2.2，下降1.0以上;營運車輛肇事導(dǎo)致的一次死亡10人以上特大交通事故下降15%以上。

　　規(guī)劃要求，在公路客運和旅游客運車輛、校車、重中型貨運車輛、危險化學(xué)品運輸車等客貨運輸車輛上全面安裝使用符合標準的具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，建立符合標準的運輸企業(yè)監(jiān)控平臺及省、市、縣三級運輸車輛動態(tài)監(jiān)管平臺(或監(jiān)控端)。通過運輸企業(yè)內(nèi)部加強安全生產(chǎn)管理，交通運輸部門加強行業(yè)管理，安全監(jiān)管部門加強綜合監(jiān)管，公安部門加強執(zhí)法，實現(xiàn)對客貨運輸車輛的綜合管理。

　　全面提高校車安全保障水平，按照政府主導(dǎo)、財政投入、專業(yè)運營的原則，研究制定扶持和鼓勵校車發(fā)展的政策措施，建立健全校車安全管理法律法規(guī)體系和安全管理制度，明確校車優(yōu)先通行權(quán)利，明確政府及相關(guān)部門監(jiān)管責(zé)任，加強校車監(jiān)管，保障校車安全。

　　規(guī)劃還提出，要建立農(nóng)村客運服務(wù)和安全管理體系。研究出臺優(yōu)惠政策，建設(shè)滿足農(nóng)村客運安全運行的道路，鼓勵發(fā)展適合農(nóng)民出行需求的客車車型，科學(xué)設(shè)定農(nóng)村客運班線，創(chuàng)新農(nóng)村客運經(jīng)營方式和安全監(jiān)管機制，大力扶持和發(fā)展農(nóng)村客運，探索并逐步推廣行之有效的農(nóng)村地區(qū)校車運營管理模式。至2015年，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運班線達100%，通村客運班線達90%以上。

　　據(jù)悉，“十一五”時期，全國道路交通事故死亡人數(shù)年均7.6萬人，占所有生產(chǎn)安全事故死亡總數(shù)的80%以上;一次死亡10人以上重特大交通事故年均30起，并呈現(xiàn)起伏波動態(tài)勢，道路交通安全基礎(chǔ)整體上依然薄弱。

　　為了實現(xiàn)規(guī)劃中提出的目標，規(guī)劃明確了一系列重點任務(wù)，包括：強化運輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任和安全監(jiān)管;提升客貨運輸車輛運行安全性;進一步改善道路通行條件;進一步嚴格道路交通執(zhí)法;進一步提高道路使用者的文明交通意識和安全駕駛能力;建立完善交通事故應(yīng)急保障與救助體系;提高道路交通安全科學(xué)研究和科技應(yīng)用水平。