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　　中國國家質(zhì)檢總局2011年12月31日晚發(fā)布的監(jiān)督抽查結(jié)果顯示，車用汽油、柴油產(chǎn)品抽樣合格率分別為98.3%、100%。

　　此次車用汽油的抽查檢驗了包括研究法辛烷值、抗爆指數(shù)、鉛含量、錳含量在內(nèi)的21個項目，柴油產(chǎn)品檢驗了氧化安定性、硫含量、機械雜質(zhì)等21個項目。總體上看，生產(chǎn)領域車用汽油和柴油質(zhì)量狀況較好，98家企業(yè)生產(chǎn)的121批次車用汽油中，合格產(chǎn)品119批次，產(chǎn)品抽樣合格率為98.3%;柴油產(chǎn)品抽樣合格率達100%。

　　分析認為，隨著中國原油加工深度不斷提高，成品油質(zhì)量標準逐步與國際接軌，加氫精制工藝已成為煉油企業(yè)提高成品油質(zhì)量的核心工藝，這為成品油質(zhì)量提升提供了技術支撐。個別煉油企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小、工藝水平低、企業(yè)質(zhì)量管理體系不健全等問題，是導致成品油質(zhì)量不達標的原因之一。

　　業(yè)內(nèi)人士建議，成品油加工行業(yè)應加快優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，促進技術進步，淘汰低效低質(zhì)煉油產(chǎn)能和裝置，關停并轉(zhuǎn)規(guī)模小、工藝技術落后的企業(yè)，提高車用汽油和柴油調(diào)合組分的質(zhì)量，進一步提高原油加工能力。