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　　記者從2012年2月8日召開的山西省道路運輸工作會議上得知，2011年山西省運管系統成績斐然，2012年將做好實現所有建制村客車通行全覆蓋等。

　　2011年山西省運管局開展道路客運安全隱患整治，集中打擊非法違規生產經營，共有9家企業停產整頓、5家關閉取締、19家受到經濟處罰，100%的“兩客一危”車輛和48.8%的農村客運車輛安裝了衛星定位裝置。

　　山西省運管局局長李華中說，2011年全省開展了此大的專項稽查活動，處理各類違規車輛1.5萬輛次。尤其是太原、呂梁兩市對呂梁至太原客運專線路上的“黑車”猖獗問題，重點打擊，嚴厲處罰，整肅了市場秩序。

　　同時，嚴格落實道路運輸質量信譽考核制度。全省參加考核的63家班線客運企業和45家旅游客運企業全部合格，3家貨運企業被取締，17戶維修企業、44所駕校和2家汽車站限期整改，3戶一類維修企業降類、5所駕校停業整頓。

　　另外，針對旅客出行的問題，太原市道路旅客聯網售票系統開通運行，在全國率先實現了運政、銀聯、通訊、銀行“四網合一”。

　　但是山西道路運輸還存在一些問題，山西省運管局局長李華中說，山西省的道路運輸結構不合理，城市公交車輛不足，特別是城市公交和農村公交服務不均等。全省城鎮人口萬人擁有公交車不足5標臺，農村人口萬人擁有客車不足4輛。省會太原市萬人擁有公車不到9標臺，與國家標準萬人擁有15標臺還有不小差距。

　　李華中說，2012年山西全省要實現所有建制村客車通行全覆蓋，城市公交出行分擔率太原城區不低于25%，其他市城區不低于15%，鼓勵發展直達平遙古城、喬家大院、五臺山、云岡石窟等主要景點的市際旅游客運專線。