柴油漲價在即 每升恐上調3毛到4毛
截至2012年3月14日收盤時,紐約商品 交易所4月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶105.43美元,4月交貨的倫敦北海布倫特原油期貨價格收于每桶124 .97美元。國際原油價格的持續高位震蕩,將三地原油變化率迅速拉高至10%以上。據大宗產品電子商務平臺金銀島提供的數據,3月14日三地原油當日均價每桶126.352美元,近22日均價每桶123.342美元,較2月7日基準價上漲10.08%。而息旺能源監測的三地原油變化率則更高,達到10.63%。
“早在3月8日調價窗口就已打開,現在的三地原油變化率已破十,大幅超出當前定價機制所規定的4%的范疇,因此成品油價格上調政策或將執行。”中宇資訊分析師申濤對記者表示。
申濤透露,在中石油、中石化提出上調油價的提議之后,發改委3月15日向兩大集團緊急征求成品油價格的發布形式,具體可能涉及噸升折算系數問題,要求在16日上報方案。申濤認為,這次緊急咨詢或意味著調價近在咫尺,最終的上調幅度可能在400-500元/噸,而以升來換算的話,汽油價格上調幅度為0.29-0.36元/升,柴油上調幅度為0.34-0.43元/升。
金銀島分析師何杰英也表示,已了解到發改委正在征求兩大集團油價發布形式,可見成品油調價勢在必行。而且此次調價不僅只是價格方面的調整公布,或許還有一些政策方面的微調出現。
據了解,此前發改委調價文件中公布的是各地區的零售噸價,各地的批發與零售到位價均由各地物價局通過噸升轉換系數計算而來,但因各地物價局換算系數不統一,造成在實際銷售中存在差距。尤其在廣東市場噸升轉換較為頻繁,按升價銷售和按噸價銷售有較大差異。
“如果統一噸升折算系數,可以規范市場,防止各地按不同升價變相漲價。所以發改委借此次調價來進一步規范成品油調價發布形式。”申濤解釋說。
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