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　　因成品油本周已上調價格，四川省客運運價相應聯動上浮。2012年3月22日，四川省發改委發布公告顯示，四川省公路客運運價每人每公里上浮0.005元。

　　目前，相關部門正在測算每條客運線的票價，最新價格隨后將對外公布執行。據悉，此次上調運價并不包含農村道路客運。

　　成都各區市縣間 預計漲0.5元

　　記者22日日從金沙、五塊石等客運站了解到，目前成都至省內其他城市的里程大多數為120公里至250公里之間，以每人每公里上浮0.005元計算，票價上調價格在0.6-1.25元之間。而大成都范圍內各區市縣之間，里程大多不足百里，票價變動預計將只有0.5元。

　　3月20日，國家發展改革委在2012年內第二次提高成品油價格，其中，汽柴油每噸均上漲600元。成品油價格的上調導致四川省客運運價聯動上浮。四川省從2005年開始實施燃油價格與公路客運運價聯動浮動機制。燃油價格以2005年8月31日為基數，燃油價格上下浮動每超過10%，運價相應每人每公里上下浮動0.005元。

　　四川省客運運價2011年3月便上調過一次。此后，國內成品油價格又有4次上下浮動，漲跌相抵后汽油目前每噸累計上漲了1100元，柴油每噸累計上漲1000元，汽柴油價格漲幅已超過10%。“每條客運線的具體票價，還要根據不同的車型、里程等制定。”省發改委相關負責人介紹說。

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　　出租車每月補貼300元

　　國家發改委有關負責人19日表示，此次油價上調后，國家將按照已建立的石油價格補貼機制，在出租車運價調整前給予臨時補貼，每月補貼300元左右，按年度兌現，直接給予司機，并在2012年4月底前，兌現上一年全年的價格調整幅度。同時，在2012年2月，交通運輸部等三部委提出，要建立運價油價聯動機制，及時調整出租車運價。

　　油價上漲致物流壓力大

　　這兩天，因油價上漲，各地快遞、物流行業倍感壓力，相繼上調貨運價格，本已平穩的菜價也再次呈現“水漲船高”現象。

　　21日，記者咨詢了順豐速運、圓通等多家快遞公司，他們均表示目前還未收到提價通知。

　　業內人士稱，面對高額的人力和油價成本，物流企業正在面臨生死大考，2012年部分快遞和物流企業的利潤率已經降到3%以下的歷史低點，企業完全是依靠規模和訂單數量在支撐生存。