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　　2012年4月18日，國務院通過了《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》(以下簡稱《規劃》)，并表示2015年乘用車油耗目標要降到6.9升，比當前降低了20%。

　　會議討論通過《節能與新能源汽車產業發展規劃》。會議指出，加快培育和發展節能與新能源汽車產業，對于緩解能源和環境壓力，推動汽車產業轉型升級，培育新的經濟增長點，具有重要意義。

　　中國新能源汽車發展·戰略方向

　　要以純電驅動為汽車工業轉型的主要戰略取向，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節能內燃機汽車，提升我國汽車產業整體技術水平。

　　中國新能源汽車發展·產銷量目標

　　爭取到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛。

　　中國新能源汽車發展·節能車排放目標

　　2015年當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升。

　　中國新能源汽車發展·推廣鼓勵措施

　　加快推廣應用和試點示范。實施鼓勵購買和使用節能汽車政策，開展私人購買新能源汽車補貼試點。

　　要因地制宜建設慢速充電樁和公共快速充換電設施，制定動力電池回收利用管理辦法，建立動力電池梯級利用和回收管理體系。

　　中國新能源汽車發展·技術發展目標

　　新能源汽車、動力電池及關鍵零部件技術整體上達到國際先進水平。為此，要實施技術創新工程。建立研發體系，突破關鍵核心技術，大幅提高汽車燃料經濟性水平和動力電池系統安全性、可靠性、輕量化水平。要完善標準體系和準入管理制度，加大財稅金融政策支持，營造有利于產業發展的市場環境，加強科研和人才保障，積極開展國際合作。

　　會議強調，發展節能與新能源汽車產業，要依托現有產業基礎，科學規劃產業布局，防止低水平盲目投資和重復建設。