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　　自2012年10月8日零時起，鄭州黃河公路大橋終止收取通行費，兩岸交流將更加便捷。10月7日，河南省收費公路專項清理工作領導小組專門召開新聞發布會，向社會正式公布了這一消息。

　　鄭州黃河公路大橋是連接黃河南北兩岸的大動脈，自1986年10月1日建成通車并開始收取通行費，至2000年8月，鄭州黃河公路大橋屬收費還貸性公路;2000年8月至今，經批準，轉為經營性收費公路，屬于河南中原高速公路股份有限公司上市資產。作為我省第一條收費橋梁，終止收費后，鄭州黃河公路大橋將正式回歸公益屬性，任何單位和個人不得以任何理由繼續收取或變相收取通行費。

　　據介紹，鄭州黃河公路大橋今后將由省公路局負責管理，大橋兩端的引橋分別由鄭州、新鄉兩市負責管理。為確保取消收費大橋的安全、通暢，河南省公路局已召開了鄭州、新鄉等市公路管理機構的專題會議，進行統一部署，加強對超限超載車輛的有效治理。由于該橋已運行了26年，經技術部門檢測，發現大橋有裂縫等病害，需要加固維修，為確保行人和車輛安全，9月26日，省交通運輸廳、公安廳聯合發布了《關于鄭州黃河公路大橋維修期間大型車輛繞行路線的公告》，對行駛鄭州黃河公路大橋的3軸以上(含3軸)大型載貨車輛實行分流繞道行駛。加固工程完成后，將依據大橋的檢測結果和車流量情況，科學制訂限行分流等措施。

　　2011年6月10日，交通運輸部、國家發改委、財政部、監察部、國務院糾風辦聯合下發了《關于收費公路專項清理工作的通知》，要求通過一年左右的時間，全面清理超期收費、通行費收入標準偏高及不合理收費等現象。經過一年多的努力，河南省已有5條普通經營性干線公路回歸了公益，不再收取車輛通行費。下一步，河南省還將全力推進普通干線經營性收費公路回歸公益工作，給群眾提供更多更好的免費公路。