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　　據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息,交通運輸部2013年6月26發(fā)出《交通運輸部關(guān)于進一步做好長途客運接駁運輸試點工作的通知》,針對長途客運接駁運輸車輛夜間通行難等問題,要求各試點省份交通運輸系統(tǒng)聯(lián)合公安交警部門強化動態(tài)監(jiān)控,對于實施接駁運輸?shù)能囕v,確保其夜間通行順暢,高速公路收費站不得阻攔正常運營的接駁運輸車輛駛?cè)敫咚俟贰?/p>

    出現(xiàn)接駁點管理不到位等問題

　　據(jù)悉,交通運輸部2013年1月起在13個省(區(qū)、市)開展長途客運接駁運輸試點以來,在防止駕駛員疲勞駕駛、提高車輛利用效率、避免車輛夜間停駛帶來的諸多問題等方面發(fā)揮了積極作用,但同時出現(xiàn)了接駁點選擇難、試點企業(yè)運營成本增加、接駁點管理不到位等問題。

    鼓勵經(jīng)營公用型接駁點

　　交通運輸部要求各試點省份交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)進一步優(yōu)化接駁運輸試點工作方案,按試點企業(yè)不超過3家的原則,擇優(yōu)選擇、調(diào)整試點企業(yè)、試點線路;對于已在全國多個省(區(qū)、市)設(shè)立分支機構(gòu)的集團化、網(wǎng)絡(luò)化運營企業(yè),要支持其擴大試點規(guī)模;對接駁運輸試點中存在嚴重違規(guī)行為,或不能有效開展試點工作的企業(yè)和線路,要取消其試點資格,并收回《長途客運接駁運輸車輛》標志。

　　接駁時間應(yīng)盡可能安排在23時至2時之間,確有困難的,時間范圍可放寬到22時至3時。同時,支持試點企業(yè)按照高速公路不超過600公里、普通公路不超過400公里的間隔,沿長途客運線路設(shè)置接駁點,實行全天定點接駁;無法在高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)置接駁點的,試點企業(yè)可在高速公路出入口附近設(shè)置;鼓勵客運企業(yè)或社會力量建設(shè)、經(jīng)營公用型接駁點,鼓勵客運企業(yè)將節(jié)點運輸與接駁運輸相結(jié)合,經(jīng)批準后可在接駁點組織客源上、下旅客。接駁運輸試點企業(yè)應(yīng)根據(jù)接駁運輸?shù)膶嶋H需要配備駕駛員。

    保障接駁過程可追溯

　　交通運輸部要求,各地應(yīng)為試點企業(yè)開展接駁運輸創(chuàng)造良好外部環(huán)境和政策制度,實施長途客運線路和接駁點發(fā)展規(guī)劃;支持企業(yè)兼并、重組、成立企業(yè)聯(lián)盟,支持試點企業(yè)與經(jīng)營同一線路的其他企業(yè)成立線路公司。交通運輸部門要聯(lián)合有關(guān)部門明察暗訪,進一步加強對接駁運輸試點工作的監(jiān)督管理;禁止試點企業(yè)隨意取消、停止或增加接駁運輸線路、車輛,試點企業(yè)應(yīng)實時追蹤接駁運輸車輛,保障接駁運輸過程清晰明了、可追溯;嚴格接駁運輸過程管理,堅決防止出現(xiàn)只停車不換駕駛員等違規(guī)行為。