2015年浙江杭州公交優化方案公布
浙江杭州市交通運輸局公布了《杭州市主城區2015年公交線網年度優化方案》,總體思路是:改變部分線路在莫干山路、環城北路、機場路、中河路、秋濤路等主干道上走向近似、功能不強、結構不合理等狀態;完善余杭、蕭山、大江東與主城區連接的公交線網,實現“同城同待遇”。
線路優化調整平日常有,這次有什么“門道”?
記者特地請教了市公交集團相關負責人。說起此次優化,他說,線路看上去密密麻麻,但仔細研究,它是朝著三個方向和趨勢去的。
方向1
推進余杭、蕭山、大江東等區塊與主城區的融合。
方向2
為蓬勃發展的特色小鎮,提供配套支持。
今年杭州要大力推進一批特色小鎮建設,拓展眾創空間,推進優勢特色產業集聚發展。目前,位于城南的基金小鎮、余杭的夢想小鎮、轉塘的云棲小鎮、江干的機器人小鎮等都已蓬勃發展。
這些小鎮環境好、人才多,但如果出行不方便,那硬件水平必然大打折扣。
所以,這次優化調整的時候充分考慮了這個因素,便利的公共交通將助力特色小鎮的發展。
方向3
讓工作、生活在各大產業園區、工業園區、創新園區的人,出行更方便。
比如未來科技城、跨境貿易電子商務產業園、智慧信息產業園、高科技企業孵化器園等,最大程度用公交串起它們和主城區的銜接,也是促進大杭州發展動力向創新驅動轉變、塊狀經濟向城市經濟轉型的有力保障。
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