開展定制客運提出明確要求《道路客運定制服務規范》正式發布
客車網2023年7月14日獲悉，由中國道路運輸協會牽頭制定的交通運輸行業標準《道路客運定制服務規范》(JT/T 1470—2023)日前正式發布(交通運輸部公告2023年第32號)。
制定背景
為滿足社會公眾多樣化，高品質、差異化、個性化出行需求，《道路旅客運輸及客運站管理規定》(交通運輸部令2020年第17號)中增加了“班車客運定制服務”內容，并對鼓勵和規范開展定制客運提出了明確要求。近年來，在市場需求和政策引領環境下，定制客運強勁發展勢頭已初步顯現，但在規范運營、優化服務、政策落實等方面仍需要進一步強化。
制定過程
2021年4月《交通運輸部關于下達2021年交通運輸標準化計劃(第一批)的通知》印發，正式提出本標準制定計劃，并明確由我會作為第一起草單位牽頭制定。我會及時組建標準起草工作組，根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》《班車客運定制服務操作指南》等政策文件要求，在交通運輸部運輸服務司的指導下，深入調研分析定制客運行業運營和管理情況、服務流程與要求，經過向行業管理部門、行業協會、科研院校、定制客運經營者和定制客運網絡平臺等單位多次廣泛征求意見，順利完成了本標準編制工作。
適用范圍
本標準適用于指導定制客運經營者、網絡平臺及參與定制客運的客運站經營者開展道路班車客運定制服務。
主要內容
☆道路班車客運定制服務總體要求
☆服務流程與要求
☆經營者與網絡平臺的運營管理要求
☆對經營各方服務監督和投訴處理要求
預期作用
☆有效推動定制客運行業規范化、高質量發展
☆貫徹落實相關行業政策，強化管理部門事中事后監管考核
☆提高客運企業、網絡平臺和相關服務人員運營服務水平
下一步工作
中國道路運輸協會將于近期組織開展標準宣貫與培訓工作，具體會議安排近日將以專項通知形式發布，敬請關注!
1、凡本網注明“來源：m.zxzsfwgs.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：m.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
- 每輛補貼4.2-8萬元！新能源城市公交及動力電池更新補貼標準出臺[09-26]
- 交通運輸部：全力做好2024年中秋國慶假期交通運輸服務保障[09-13]
- 12城入圍！交通部印發2024年城市公交優先發展和綠色出行典型案例[09-13]
- 交通運輸部修訂印發《汽車客運站安全生產規范》[09-12]
- 六部門組織開展2024年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動[09-06]
- 工信部等八部門：做好老舊新能源城市公交車輛動力電池更換工作[08-21]
- 行業觀察|國務院審議通過《城市公共交通條例》將為行業帶來哪些利好？[08-20]
- 政策解讀|交通部印發《農村客貨郵運營服務指南(試行)》的通知[08-16]
