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　　為充分發揮標準在車聯網產業生態環境構建中的引領和規范作用，適應我國智能網聯汽車發展的新趨勢、新特征和新需求，加快構建新型智能網聯汽車標準體系，工業和信息化部、國家標準化管理委員會聯合修訂形成《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能網聯汽車)(2023版)》。請與《〈國家車聯網產業標準體系建設指南〉系列文件》(工信部聯科〔2018〕109號)、《國家車聯網產業標準體系建設指南(車輛智能管理)》(工信部聯科〔2020〕61號)、《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能交通相關)》(工信部聯科〔2021〕23號)配套使用，認真貫徹執行。

　　此次發布的指南是《國家車聯網產業標準體系建設指南》的第二部分，是對《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能網聯汽車)(2018版)》的繼承、延伸與完善，是在對第一階段標準體系建設情況進行客觀總結、對智能網聯汽車產業新需求和新趨勢進行深入分析后，形成的框架更加完善、內容更加全面、邏輯更加清晰的標準體系建設指南，為智能網聯汽車產業高質量發展奠定了堅實基礎。

　　新版標準體系建設指南在全面總結當前標準體系建設進展的同時，提出了2025年、2030年兩個階段的標準體系建設目標。到2025年，系統形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網聯汽車標準體系。制修訂100項以上智能網聯汽車相關標準;到2030年，全面形成能夠支撐實現單車智能和網聯賦能協同發展的智能網聯汽車標準體系，制修訂130項以上智能網聯汽車相關標準并建立實施效果評估和動態完善機制。

　　智能網聯汽車是具備環境感知、智能決策和自動控制，或與外界信息交互，乃至協同控制功能的汽車，是推動車聯網產業高質量發展、促進世界經濟持續增長的重要引擎。當前，我國智能網聯汽車產業進入全新的發展階段，技術加速迭代演進、產業發展不斷深化、行業監管需求迫切，對新形勢下的標準化工作提出了更高的要求。《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能網聯汽車)(2023版)》充分考慮了智能網聯汽車技術深度融合和跨領域協同的發展特點，設計了“三橫二縱”的技術邏輯架構，主要針對智能網聯汽車通用規范、核心技術與關鍵產品應用，構建包括智能網聯汽車基礎、技術、產品、試驗標準等在內的智能網聯汽車標準體系，充分發揮標準對智能網聯汽車產業關鍵技術、核心產品和功能應用的基礎支撐和引領作用，與《國家車聯網產業標準體系建設指南》其他部分共同形成統一、協調的國家車聯網產業標準體系架構。

　　下一步，工業和信息化部將深入推進智能網聯汽車標準體系建設，繼續指導全國汽標委智能網聯汽車分標委(SAC/TC114/SC34)及有關單位，加大在功能安全、網絡安全、操作系統等重點領域的標準研制力度，積極參與國際標準法規協調制定，推進關鍵標準的宣貫實施，加快新能源汽車與信息通信、智能交通、智慧城市等融合發展，通過標準引導推動我國智能網聯汽車產業高質量發展。