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桂林大宇客車GDW6126HEVD
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品牌:桂林大宇客車

車身長(zhǎng)度:12000mm

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):YC6J220-42\SL-DM-100永磁同步電機(jī)

用途:公交客車

整車參數(shù)/信息
等級(jí) 高一級(jí)
用途 公交客車
車身長(zhǎng)度 12000mm
車身寬度 2550mm
車身高度 3200mm
油耗 ≤28
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī) YC6J220-42\SL-DM-100永磁同步電機(jī)
最大扭矩 800mm
最大扭矩轉(zhuǎn)速 1200~1700
底盤參數(shù)/配置
變速箱 QJ1506 AMT

桂林大宇客車GDW6126HEVD 詳細(xì)介紹

  GDW6126HEVD1車型是桂林大宇客車有限公司精心打造的全新環(huán)保節(jié)能型混合動(dòng)力城市客車。該車采用高效節(jié)能、技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠的并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng),并重視人性化設(shè)計(jì),采用一級(jí)踏步方式,使乘客上下車更加方便、舒適,同時(shí)緊跟時(shí)代潮流,配置CAN總線、硬盤錄像儀、同步報(bào)站器、GPS、多媒體影音系統(tǒng)、LED電子路牌等新科技產(chǎn)品。體現(xiàn)出現(xiàn)代社會(huì)倡導(dǎo)的“科技領(lǐng)先,綠色出行,以人為本”的理念。

  整車可靠性高,必要時(shí)可按常規(guī)車運(yùn)行,出勤率高

  蓄電池要求低,節(jié)油率高且穩(wěn)定(可達(dá)25%以上)

  純電機(jī)起動(dòng)和起步,車輛起步平穩(wěn)、低排放、節(jié)省離合器片的磨損

  SOC自學(xué)習(xí)控制,自適應(yīng)不同的公交路況,延長(zhǎng)電池壽命。

  自動(dòng)換擋,減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,基于專家知識(shí)的換檔點(diǎn)設(shè)定,降低車隊(duì)燃油耗。

  駕駛性好,整車舒適性改善

  減小制動(dòng)蹄片磨損(50%),提高使用壽命

  離合器片磨損小,使用壽命長(zhǎng)(提高30%)

  整車電氣系統(tǒng)安全性可靠性

  行使——四種行使模式:

  純電動(dòng)行駛,完全由動(dòng)力電池通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)整車前行,離合器斷開,發(fā)動(dòng)機(jī)不工作;

  純發(fā)動(dòng)機(jī)行駛,動(dòng)力電池?cái)嚅_連接,工作原理與純柴油車一致;

  發(fā)動(dòng)機(jī)行駛并發(fā)電,發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)整車前行的同時(shí)通過電機(jī)對(duì)動(dòng)力電池充電;

  電機(jī)助力,動(dòng)力電池電量充足時(shí),通過電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)一起驅(qū)動(dòng)整車。

  動(dòng)力電池優(yōu)勢(shì)

  采用磷酸鐵鋰電池,常溫和高溫下循環(huán)性能佳,原材料豐富,制備技術(shù)成熟,材料環(huán)保、制備電池安全性能好;材料的振實(shí)密度和導(dǎo)電率好。

  動(dòng)力電池布置于后高低架上方,采用封板與乘客區(qū)隔開的獨(dú)立空間布置方式,避免乘客因好奇而引起的危險(xiǎn),提高安全性,且空間大、檢修性好。

  采用空調(diào)送風(fēng)冷卻,散熱性好。

  高壓電源箱體與車身之間采用二次絕緣防護(hù)。

  電機(jī)同時(shí)采用風(fēng)冷和水冷兩套散熱系統(tǒng),確保優(yōu)越的散熱性能。

  對(duì)高壓電路進(jìn)行實(shí)時(shí)絕緣監(jiān)控,具有漏電報(bào)警功能和高壓自動(dòng)斷電保護(hù)功能;設(shè)置有手動(dòng)應(yīng)急總開關(guān)以應(yīng)對(duì)緊急情況,提高維護(hù)保養(yǎng)時(shí)的安全性。

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