宇通ZK6609DG52公交車（柴油國(guó)五10-19座）
| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號(hào) | ZK6609DG52 | ||
| 用途 | 公交客車 | ||
| 車身長(zhǎng)度 | 5995mm | ||
| 車身寬度 | 2240mm | ||
| 車身高度 | 2835,2875,2985mm | ||
| 整車質(zhì)量 | 4700,4900kg | ||
| 總質(zhì)量 | 7100kg | ||
| 座位數(shù) | 33/10-19,33/10-16 | ||
| 最高車速 | 69km/h | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | YC4FA130-50,WP3Q130E50 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 95,96kW | ||
| 排量 | 2982,2970mL | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盤(pán)參數(shù)/配置 | |||
| 底盤(pán)型號(hào) | ZK6570GCD2 三類 鄭州宇通客車股份有限公司 | ||
| 前懸后懸 | 1170/1725mm | ||
| 彈簧片數(shù) | 8/10 | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 3100mm | ||
| 軸荷 | 2300/4800kg | ||
| 前輪距 | 1755,1775,1900mm | ||
| 后輪距 | 1616,1630mm | ||
| 接近離去角 | 17/12° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 7.00R16LT,215/75R17.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.可取消空調(diào),選裝頂置空調(diào)時(shí)整車高度為2985mm;2.安裝無(wú)換氣扇頂風(fēng)窗時(shí)整車高度為2835mm,安裝換氣扇頂風(fēng)窗時(shí)整車高度為2875mm;3.基本配置時(shí)整備質(zhì)量為4700kg,高配置時(shí)整備質(zhì)量為4900kg;4.可選裝雙開(kāi)門(mén);5.單開(kāi)門(mén)時(shí)額定載客為33/10-19,選裝雙開(kāi)門(mén)時(shí)額定載客為33/10-16;6.可選裝其他型式推拉側(cè)窗;7.可選裝其他型式的后視鏡;8.可選裝其它型式的后圍造型;9.側(cè)圍艙門(mén)可增加或取消;10.可選裝前后路牌;11.可選裝外擺門(mén);12.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)/型號(hào):克諾爾商用車系統(tǒng)企業(yè)管理(上海)有限公司/ABS 8;該車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的最大凈功率為:90kW(YC4FA130-50),91kW(WP3Q130E50);該車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的油耗值為:16.5L/100km(YC4FA130-50),16.5L/100km(WP3Q130E50). | |||
宇通ZK6609DG52公交車（柴油國(guó)五10-19座） 詳細(xì)介紹
簡(jiǎn)約美 創(chuàng)經(jīng)典
整車線條流暢簡(jiǎn)約，盡顯高貴品質(zhì)。每一次細(xì)節(jié)都展現(xiàn)出與眾不同，自然和諧的外觀設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代觀眾審美。整車穩(wěn)重典雅，處處蘊(yùn)藏非凡氣度，中后門(mén)位置方便乘客上下車，滿足客運(yùn)要求，是區(qū)域公交的境地實(shí)用車型。
操控優(yōu) 一路暢
四副轎車式方向盤(pán)操控、轎車式檔桿設(shè)計(jì)、多功能一體式按鈕讓駕駛更輕松;健康舒適的人性化駕駛座椅是您一路安心駕駛的最佳保障。
CNA 儀表，實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力信號(hào)，增強(qiáng)車輛行車安全。
悅乘坐 舒心享
宇通ZK6609N系列城市公交內(nèi)飾采用經(jīng)典的藍(lán)黃搭配，醒目整潔的內(nèi)部空間，讓乘客心情舒暢，美景盡收眼底。
加大的觀景車窗，為車內(nèi)提供更好的采光效果。
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