海格KLQ6882KAE51客車（柴油國(guó)五24-38座）
| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號(hào) | KLQ6882KAE51 | ||
| 用途 | 客運(yùn)客車,旅游客車,團(tuán)體客車 | ||
| 車身長(zhǎng)度 | 8765mm | ||
| 車身寬度 | 2480mm | ||
| 車身高度 | 3310,3420mm | ||
| 整車質(zhì)量 | 8940kg | ||
| 總質(zhì)量 | 11990kg | ||
| 車身結(jié)構(gòu) | 承載式 | ||
| 座位數(shù) | 24-36,24-38 | ||
| 最高車速 | 100km/h | ||
| 輔助配置 | 1.可選裝頂置空調(diào),此時(shí)高度為3420mm;2.側(cè)窗可選裝封閉,全推拉及局部推拉式結(jié)構(gòu);3.可選裝中門,選裝中門時(shí)額定載客24-37人.可選單開門,此時(shí)在車身左側(cè)設(shè)置應(yīng)急門;4.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號(hào):威伯科汽車控制系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司,44600XXXX0;5.油耗申報(bào)值:18.8L/km(YC4G220-50),18.8L/km(YC6J220-50).發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率155kW(YC4G220-40),153kW(YC6J220-50). | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | YC4G220-50,YC6J220-50,WP7.240E51 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 162,162,176kW | ||
| 排量 | 5200,6500,7470mL | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,濰柴動(dòng)力股份有限公司 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 底盤型號(hào) | 承載式車身 | ||
| 前懸后懸 | 1810/2705mm | ||
| 彈簧片數(shù) | -/-,7/10,8/10 | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 4250mm | ||
| 軸荷 | 3700/8290kg | ||
| 前輪距 | 2030,2060mm | ||
| 后輪距 | 1804,1844,1864mm | ||
| 接近離去角 | 13/10° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 9R22.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.可選裝頂置空調(diào),此時(shí)高度為3420mm;2.側(cè)窗可選裝封閉及局部推拉式結(jié)構(gòu);3.可選裝中門,選裝中門時(shí)額定載客24-36人.可選單開門,此時(shí)在車身左側(cè)設(shè)置應(yīng)急門;4.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號(hào):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司/44600XXXX0,廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司/CM4XL-4S/4M;5.油耗申報(bào)值:18.8L/100km(YC4G220-50),18.8L/100km(YC6J220-50)),18.8L/100km(WP7.240E51).發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率155kW(YC4G220-40),153kW(YC6J220-50),171kW(WP7.240E51). | |||
海格KLQ6882KAE51客車（柴油國(guó)五24-38座） 詳細(xì)介紹
在行業(yè)內(nèi)率先采用全承載車身結(jié)構(gòu)，座位數(shù)達(dá)到同類車型中最多。擁有789mm大開度艙門，比市場(chǎng)同類車型高出35 mm，存取大件行李更有優(yōu)勢(shì)，行李艙容量比市場(chǎng)同類車型大20%，有效吸引攜帶行李多的客源，為運(yùn)營(yíng)者創(chuàng)造更大收益。
海格KLQ6882KAE51客車（柴油國(guó)五24-38座） 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
同類車型
更多
海格客車其他車型
更多
相關(guān)新聞
更多
- 中車電動(dòng)“明星陣容”助力本溪智慧交通[06-18]
- 優(yōu)惠不止618，依維柯購(gòu)車鉅惠不容錯(cuò)過！[06-18]
- 新能源公交吃輪胎？固特異S200+ 解決之道[06-18]
- 車型品鑒|金旅凱旋如何回歸客車本源？[06-18]
- 臨汾綠色運(yùn)輸新篇章 2024年新能源及清潔能源綠色運(yùn)輸應(yīng)用推廣車展盛大[06-18]
- 譚旭光：走進(jìn)韓國(guó)，全力做好家門口市場(chǎng)！[06-18]
- 與安全同行 重慶公交集團(tuán)組織開展“安全宣傳咨詢?nèi)铡被顒?dòng)[06-18]
- 鄭州公交集團(tuán)在“強(qiáng)國(guó)復(fù)興有我”微黨課微講述比賽中榮獲佳績(jī)[06-18]
- 直達(dá)多個(gè)園區(qū) 寧波高新區(qū)企業(yè)通勤軌道接駁線開通[06-18]
- 護(hù)航廣大學(xué)子 泰興公交圓滿完成2024年中考運(yùn)輸保障任務(wù)[06-18]
- 近距離感受公交企業(yè)文化 濟(jì)南公交集團(tuán)開展家屬開放日活動(dòng)[06-18]
- 練好“氫”功 安凱擦亮民族客車品牌[06-17]
