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　　學童校車LCK6800DX以國際上公認的最安全的美國校車標準作為設計目標，發動機采用前置且伸出前橋接近1米，同時前圍造型采用“長頭”設計，前懸達到1060mm，這種設計大大增加了車前部碰撞時的緩沖區和變形吸能區。(據統計，該種設計校車的安全系數是坐家庭轎車和公共汽車上學的40倍，在所有交通工具中該種校車的安全系數是最高的)。具體特征如下：

　　1、大容量空間設計：該項目自提出立項后，經過了大量的市場調研和信息收集，車內采用大容量3+2座椅布置，并采用校車專用座椅，使整車乘客數達到了40+1+2，其中2個照管人座椅，1個司機座椅，確保了該車型的市場競爭力。

　　2、安裝校車專用停車臂：車身裝有兩個紅色的停車示意燈，當學生上下車時自動閃爍。當校車要減速停車時，也會像交通路燈一樣閃爍，提醒過往車輛注意。當學生下車橫穿馬路時，安裝在車身左側的停車信號臂旋轉伸出，停車信號臂上面醒目的“停”字警示前后車輛停車，讓學生優先通過，同時該警示牌上面的警示燈進行爆閃，起到加強警示作用，確保學生穿越馬路時的人身安全。

　　3、緊急情況保證學生快速撤離：除前后車門外，車廂頂部還設有逃生出口，前后車門在發生事故的情況下可以用緊急按鈕打開，最大限度的保證學生快速撤離，并且車內采用高阻燃的內飾材料。

　　4、人性化設計：車內護欄全部軟化設計，配置專用學童座椅，每個座位上均裝有安全帶，整車采用醒目的黃色面漆和粘貼反光板設計，在任何環境下保證校車處于醒目的重要地位，座位及扶手的尺寸均按照孩子的高度和尺寸來設計。

　　5、無盲區后視鏡：駕駛員在座位上，能清楚的觀察到車身左、右、前部狀況，視野無盲區，確保周圍無學童等安全隱患時行車，最大化得提高了車外人員的安全性。同時又給人強烈的視覺沖擊，無形中增強了該車的安全感。

　　6、采用自主開發的專用校車底盤，該底盤是專門針對校車特點進行首次研發，具有較高的適應性與通過性。

　　7、.配置GPS/GPRS行車記錄儀，方便管理部門及時監控。

　　技術中心在該車型的研制過程中進行了系統的策劃和實施，參考了大量的國外設計資料，并形成了多項包括發明、使用新型、外觀等多方面的自主知識產權。該車型的開發必將成為中通專用客車市場新的增長點。