| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號 | CK6100LGEV2 | ||
| 用途 | 公交客車 | ||
| 車身長度 | 10490mm | ||
| 車身寬度 | 2500mm | ||
| 車身高度 | 3150,3250mm | ||
| 整車質(zhì)量 | 12650kg | ||
| 總質(zhì)量 | 17800kg | ||
| 座位數(shù) | 79/20-39 | ||
| 最高車速 | 69km/h | ||
| 發(fā)動機/電機參數(shù) | |||
| 電機 | BYD-TYC90A | ||
| 電機功率 | 90kW | ||
| 電機品牌 | 比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | ||
| 最高續(xù)航里程 | ≥370km | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 底盤型號 | CK6100DGCEV | ||
| 前懸后懸 | 2330/3160mm | ||
| 彈簧片數(shù) | -/- | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 5000mm | ||
| 軸荷 | 6300/11500kg | ||
| 前輪距 | 2089mm | ||
| 后輪距 | 1904mm | ||
| 接近離去角 | 9/9° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 275/70R22.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.產(chǎn)品屬于發(fā)展期.2.選裝字標(biāo),空調(diào),四孔牌照板,側(cè)轉(zhuǎn)向燈,茶色玻璃,后圍造型,格柵,頂置膨脹水箱,選裝頂置膨脹水箱時,高度為3250mm.3.選裝型號為275/70R22.5 18PR 148/145J和275/70R22.5 16PR 148/145M規(guī)格的輪胎.4.動力蓄電池種類:磷酸鐵鋰蓄電池,生產(chǎn)企業(yè):惠州比亞迪電池有限公司.5.電機類型:永磁同步電機,額定功率75KW,峰值功率90kW,生產(chǎn)企業(yè):比亞迪汽車工業(yè)有限公司.6.ABS系統(tǒng)型號:44600xxxx0,ABS 8,CM4XL-4S/ | |||
比亞迪CK6100LGEV2公交車（純電動20-39座） 詳細(xì)介紹
比亞迪著力打造新能源、新動力、新概念的純電動客車系列產(chǎn)品，專為城市公共交通提供各種客戶需求的定制方案。比亞迪純電動公交產(chǎn)品技術(shù)、品質(zhì)全球領(lǐng)先，具有動力強勁、安全穩(wěn)定、壽命超長、綠色環(huán)保等突出特點。
K8是比亞迪打造的一款精品純電動公交車型，整車長10.49米，采用全鋁合金車身，外表設(shè)計時尚大氣，凝聚了全球領(lǐng)先的新能源客車技術(shù)，續(xù)航里程達370公里，兩級踏步結(jié)構(gòu)設(shè)計擴大了車內(nèi)空間，進一步滿足城市公交運營需求。整體設(shè)計遵循以人為本的設(shè)計理念，配以寬敞、舒適、現(xiàn)代、極具人性化的車內(nèi)裝飾，充分體現(xiàn)“綠色、環(huán)保、科技”的主題。
比亞迪K8技術(shù)亮點
1、 電池布置于在車廂地板下的車架內(nèi)部，充分利用二級踏步車型地板下方空間，降低整車的質(zhì)心，增加整車的側(cè)翻角，最大靜態(tài)側(cè)翻角達到42°，使車輛在行駛時更加安全。
2、 整車在后艙、車架中段和后段做降噪處理，在骨架中間填充吸音氈和隔音片，有效降低車內(nèi)噪聲，提高乘坐舒適性。
3、 電池布置于在車廂地板下，有利于提高車內(nèi)空間增加乘客座椅及可承載的乘客數(shù)量，整車布置有38+1個座椅，將中段雙人座椅改成單排，基本實現(xiàn)座椅最大化。
4、 采用兩級踏步設(shè)計，裙邊離地間隙達到240mm，通過性大大提高，滿足不同道路對車輛通過性的要求。
比亞迪K8經(jīng)濟效益(以各地區(qū)實際運營情況為準(zhǔn))
以深圳地區(qū)為例，普通燃油公交車能源消耗費用：0號柴油，價格約6.2元/升，普通燃油公交車油耗約為30L/100km，每天運營行駛250 km，2.5×6.2×30=465 元/天。比亞迪純電動客車能源消耗費用：電價約為0.78 元/kwh，比亞迪純電動客車電耗約為40 kwh/100km，每天運營行駛250 km，2.5×40×0.78=78元/天。常規(guī)保養(yǎng)計算在內(nèi)情況下，每年營運350 天，營運5年，可節(jié)省(465-78)×350×5=677250元。(約67.7萬)
比亞迪K8環(huán)保效益
一輛普通燃油公交車百公里耗油為30L/100km，每天運營行駛250km，消耗約75升燃料，一輛純電動公交車一年節(jié)省燃油2.6萬升(與燃油公交車相比)，減少二氧化碳排放68噸，減少二氧化硫排放1.3噸，減少氮氧化物排放0.38噸，環(huán)保效益相當(dāng)于種植闊葉林40萬平方米。(常規(guī)保養(yǎng)計算在內(nèi)情況下，一年按353天計算;根據(jù)BP中國碳排放計算器提供的資料:節(jié)約1L汽油=減排2.3kg"二氧化碳";節(jié)約1L柴油=減排2.63kg"二氧化碳"。)
比亞迪K8推廣情況
目前，比亞迪K8電動客車已在西安、長沙、奉化等城市實現(xiàn)規(guī)模化運營，累計推廣超過1萬臺。以K8為代表的比亞迪純電動客車?yán)塾嬓旭偫锍桃淹黄?億公里，新能源汽車足跡已遍布全球逾50個國家及地區(qū)，240個城市，實現(xiàn)六大洲市場布局。
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