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記者近日從湛江市交通局獲悉,湛江正結合農村公路、農村客運站場建設和客運業(yè)發(fā)展規(guī)劃,利用現有的農村公路網絡和農村客運站場,合理布局農村客運線路,并進一步做好農村客運運力的組織工作,爭取使農村客運班車"開得通,留得住,有效益"。
據《湛江晚報》報道,據介紹,在班次管理上,采取靈活多樣方式,根據客流變化情況,在滿足當地農民的出行需要的前提下,允許經營者采取滾動發(fā)車、定線循環(huán)運行等多種經營方式。要保持運力與運量的基本平衡,對于運力不足、實載率較高的線路,合理增加車輛;對運力已近飽和的線路,車輛以更新調整為主;對能夠通過延伸現有客運班線實現通車的,原則上不開新線路,新開線路與原有的班線盡量不要重復,以減少經營者之間的紛爭;對于目前客源較少、效益差的農村客運線路,可以考慮采用冷熱線捆綁的方式進行經營,實現不同班線成本效益互補,使農村客運班車"開得通,留得住,有效益"。 |
