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自主創新安全為本 打造綠色環保大巴
蘇州金龍海格氫燃料電池城市客車亮相申城
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中國客車網新聞組
文/吉玉 天力
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3月28日，在上海世界客車博覽會上，蘇州金龍展示了其最新研制的海格KLQ6118GQ氫燃料電池公交車等四款客車新品，據介紹，這款以氫氣為燃料的客車巴士，裝備75千瓦燃料電池發動機系統，最高車速達到75公里，持續行程320公里以上，尾氣排放為零，無污染，具有4項國家專利，主要性能參數達到國際同步、國內領先的水平，是一款真正節能的綠色環保城市客車。
隨著城市化水平的提高和城市建設步伐的加快，公交車在未來幾年的需求越來越大。有關數據表明，到2010年，我國城市客車保有量將達到35萬～40萬輛，城市客車排放污染問題受到社會越來越廣泛的關注。蘇州金龍根據市場需求，把發展安全、環保、舒適的新型能源公交客車，作為新品開發的方向，此次推出的氫燃料電池公交車，為低地板、環保型城市客車，產品的型譜選擇性強，采用了國際流行的方基調、小圓角的造型。開發了整體式前大燈，參照轎車設計，在駕駛區設置了前圍外蒙皮打開的開關，操作簡單、方便。
據了解，氫燃料電池與普通電池的區別主要在于：干電池、蓄電池是一種儲能裝置，是把電能貯存起來，需要時再釋放出來；而氫燃料電池嚴格地說是一種發電裝置，像發電廠一樣，是把化學能直接轉化為電能的電化學發電裝置。不需要進行燃燒，能量轉換率可達60%～80%，而且污染少、噪音小，裝置可大可小，非常靈活。燃料電池車排出水蒸氣，不產生任何有溫室效應的化學物質，也不會引起酸雨和煙霧，真正達到排放零污染。水又是制氫的原料，整個過程是循環和清潔的；氫能源可再生用之不盡，海洋、湖泊、江河就是
"氫礦"。能量轉換效率高，是燃油機近四倍，實驗表明，汽油車效率從油箱到車輪為16%，而氫燃料電池車為60%，效率提高近四倍。
近年來,蘇州金龍以市場需求為導向，加快自主創新、自主開發力度，新建了新型高速客車研究中心、博士后科研工作站、省級企業技術中心、汽車性能檢測中心等研發和實驗機構，使蘇州金龍客車產品開發和實驗手段達到了國內先進水平。開發了300多款擁有自主知識產權的大中型客車，實現了飛躍式的快速發展。海格客車年銷量03年8235臺,04年9103臺,05年更是突破萬臺大關,銷量達到10180臺,成為國內第二家大中型客車超萬臺的商用車制造企業。
蘇州金龍負責人表示："我們在關注環保的同時，還提出"安全為本"的品牌新主張，倡導客車全面安全和主動安全的理念，從每一個細節做到安全第一，開發出安全可靠的高品質產品，保證客車運行安全。同時加強與供應商和客運企業的合作，忠實承擔起我們的社會責任。"
此次展出的海格氫燃料城市客車是蘇州金龍聯合上海交通大學、蘇州創元集團、神力科技等科研和高科技企業共同研制的。氫燃料電池公交車的成功開發，顯示了蘇州金龍開發高檔綠色環保客車的能力，對提升我國客車環保、節能和安全裝備水平具有積極意義。
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