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海外觀眾數(shù)量增長成為2006世界客車博覽會亞洲展會的最大亮點(diǎn)，每一家客車整車展臺前都聚集了大批的海外觀眾，包括客車運(yùn)營商、零部件供應(yīng)商以及海外業(yè)內(nèi)媒體，同時另人欣慰的是有效海外采購商比例增長迅速，很多海外觀眾都是帶著一定意向來帶本次車展，所以眾多國內(nèi)客車生產(chǎn)廠家在展會現(xiàn)場簽定初步購車協(xié)議。記者選取部分現(xiàn)場海外讀者的采訪內(nèi)容希望可以在一定程度給國內(nèi)客車業(yè)界人士帶來一定思考。
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來自土耳其的卡客車零部件企業(yè)Selin
MOGOL小姐接受中國客車網(wǎng)記者采訪
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來自土耳其的Selin MOGOL 小姐是當(dāng)?shù)匾患铱ǹ蛙嚵悴考髽I(yè)，對于第一次參加亞洲客車展覽的Selin
小姐表示，她對此次亞洲客車展會的規(guī)模很震驚，一直以來都是參觀歐洲各地的車展，沒有預(yù)料到亞洲車展的實力和規(guī)模水平能如此接近歐洲水平。作為零部件供應(yīng)商，Selin
小姐希望能通過參加展會，更全面的了解中國客車市場，尋找好的商機(jī)，因為中國的市場前景實在很廣泛，也擁有繼續(xù)發(fā)展壯大的潛力，所以如何盡快獲得進(jìn)入中國市場的切入點(diǎn)是公司目前需要解決的問題。同時Selin
表示宇通客車是她認(rèn)為最棒的車，時尚大氣的外型設(shè)計是吸引她的重要因素。
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來自秘魯?shù)臋C(jī)動車經(jīng)銷商Jimmy
Liao接受中國客車網(wǎng)記者采訪
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Jimmy Liao是來自秘魯?shù)臋C(jī)動車經(jīng)銷商，同時也是客車網(wǎng)英文網(wǎng)站的忠實讀者，通過對秘魯當(dāng)?shù)卣叩难芯恳约白陨硎袌雒舾卸龋惺艿街袊蛙噷Ξ?dāng)?shù)厥袌龊苡形Γ谝幻佤敍]有自己的客車生產(chǎn)廠家，路上跑的客車多數(shù)來自歐洲的新車或二手車，價格昂貴，中國客車很有競爭力。而且隨著行業(yè)的發(fā)展，中國客車產(chǎn)品在技術(shù)以及外觀的設(shè)計上和歐洲知名品牌客車距離越來越小，考慮綜合性價比中國客車應(yīng)該是個很好的選擇；第二，秘魯客車市場開始對外開發(fā)，允許進(jìn)口，更加強(qiáng)了他對中國客車產(chǎn)品的信息。Jimmy
Liao通過客車網(wǎng)英文網(wǎng)站獲悉此次展會的召開，放下手頭工作趕到展會現(xiàn)場，親自進(jìn)行考察，通過記者了解，他對參展企業(yè)的產(chǎn)品都表示很滿意，但他會根據(jù)秘魯當(dāng)?shù)厥袌龅默F(xiàn)狀選取適合的產(chǎn)品，而且為了加強(qiáng)對產(chǎn)品的了解，他將會親自到廠家的生產(chǎn)車間進(jìn)行進(jìn)一步考察。
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服務(wù)于上海一家咨詢公司的Allan
LAY先生接受中國客車網(wǎng)記者采訪
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Allan LAY先生服務(wù)于上海一家咨詢公司，他認(rèn)為從目前中國客車制造商的水平來看，中國客車產(chǎn)品完全有能力走向更廣闊的海外市場，中國客車一直的科技和理念方面提升自己，取得了很好的進(jìn)步，但如何把工藝做的更為細(xì)致需要廠商投入大的精力，Allan
LAY 表示讓他最不滿意的是客車的內(nèi)飾設(shè)計，做工很粗糙，很多設(shè)計也沒有很好的體現(xiàn)人文關(guān)懷的成分，所以如果中國客車想出口到發(fā)達(dá)國家，必須在工藝上更加細(xì)致化。
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來自愛爾蘭<fleet>
雜志社記者CATHAL DOYLE接受中國客車網(wǎng)記者采訪
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CATHAL DOYLE 是來自愛爾蘭<fleet> 雜志社的一位記者，第一次來中國，第一次報道中國客車產(chǎn)品。<fleet>刊物號稱是愛爾蘭交通運(yùn)輸領(lǐng)航雜志，對于海外越來越多的國家開起來的中國客車，<fleet>察覺到中國客車產(chǎn)品的市場魅力，CATHAL
DOYLE 希望能借助他的相機(jī)和筆讓更多愛爾蘭人了解中國客車，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供中國客車的資訊。
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