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勁達集團金龍空調總工程師徐仁做客中國客車網直播現場
記者：客車空調無論是品牌還是種類都已繁多，您如何看待這個現象，還有它的發展方向？
徐仁：這應該是客車空調作為零部件在中國客車業目前發展的這個階段所決定的，先有百花齊放，接下來就是大浪淘沙了，然后就是穩定的發展。
記者：現在企業競爭都在講一個詞－－“核心競爭力”。那么您認為勁達、還有金龍空調的核心競爭力是什么？
徐仁：就企業而言，勁達集團所擁有的強大的研發能力與生產能力；就產品而言，勁達、包括勁達系的金龍空調擁有卓越的高能效比。前者讓我們擁有全面的產品陣營，后者則樹立了我們產品的良好口碑，這在歐美、澳洲、東南亞市場一直有很好的表現。在國內市場之前我們以整車廠配套較多，現在終端市場也將成為我們重點培養的一個空間。
記者：請您詳談一下關于重點培養終端市場。
徐仁：用戶是產品的直接接觸者，因此用戶的反映對于市場行為的導向力是巨大的，尤其對于潛在市場的影響非常大。勁達在整個空調市場中之前更多的是居于幕后，現在要走到前臺來，要讓更多的消費者直接觸摸到這個品牌，當然，與整車廠的配套是我們一直堅持的一個核心，這個不會變，培養終端市場也不會影響到此，兩手抓嘛（笑）。
記者：這種企業行為有受到什么指引嗎？
徐仁：你是指宏觀的嗎？這當然得益于2008年奧運會，這是最直接的。同時，整個國家經濟總量的增加、城市化建設的加速，國內客車行業的發展，都是我們的決策的引導方向。
記者：說到2008年奧運會，北方地區的氣候是春秋短，冬夏季節明顯，但冬天相對夏天時間更長，而且常年氣候干燥，這就對空調效能有更高的要求，或者說對于空調制熱的需求更大，勁達如何滿足？
徐仁：我們在冷暖型空調的研發上下的力度很大，可以說，這是我們2007年的發展方向。另外在自動控制、調節溫濕度的技術革新上，也會是我們的一大發展方向。
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