作為工業(yè)領(lǐng)域中間產(chǎn)品的內(nèi)燃機(jī)，是包括汽車在內(nèi)的眾多其他主機(jī)產(chǎn)品的配套動(dòng)力。在舉國倡導(dǎo)自主創(chuàng)新、以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的氛圍中，面對(duì)著國內(nèi)外兩個(gè)市場的競爭與挑戰(zhàn)，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)也將進(jìn)入一個(gè)新的重大發(fā)展期和重組調(diào)整期。2005年，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)結(jié)束了幾年前的高速發(fā)展，趨于平穩(wěn)。 2006年，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，前景依舊明朗
2005年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局對(duì)158個(gè)企業(yè)統(tǒng)計(jì)資料顯示：工業(yè)總產(chǎn)值816．14億元，同比增長1．2%；產(chǎn)品銷售收入808．16億元，同比增長0．76%；利潤總額52．12億元，同比下降26．29%；虧損企業(yè)45個(gè)，同比增長15．38％；虧損面28．48％，同比增長3．8％。 2005年內(nèi)燃機(jī)及內(nèi)燃機(jī)配附件共計(jì)進(jìn)口36．45億美元，同比下降2．37％；共計(jì)出口17．99億美元，同比增長36．59%。進(jìn)出口貿(mào)易逆差18．16億美元，同比下降23．59%。 2005年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行從整體上講已從前幾年的高速發(fā)展期，回歸到平穩(wěn)發(fā)展期。總的看是“國內(nèi)增長平穩(wěn)，外貿(mào)出口看好，利潤大幅下滑。” 2006年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)展望
我國國民經(jīng)濟(jì)仍處于平穩(wěn)高速發(fā)展期。在以上這三個(gè)大前提下，國內(nèi)一些大型建設(shè)項(xiàng)目仍將會(huì)延續(xù)，并將陸續(xù)批準(zhǔn)一些新開建設(shè)項(xiàng)目。特別是能源、鐵路、公路、航運(yùn)交通運(yùn)輸以及奧運(yùn)等項(xiàng)目的建設(shè)會(huì)加強(qiáng)；國家仍將加強(qiáng)對(duì)“三農(nóng)”的支持力度，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加農(nóng)民收入，建設(shè)農(nóng)村公路，改善農(nóng)村運(yùn)輸條件等；2006年是“十一五”規(guī)劃開始實(shí)施的第一年，
“十一五”計(jì)劃開個(gè)好頭，對(duì)整個(gè)“十一五”發(fā)展都將產(chǎn)生很大影響；隨著世界經(jīng)濟(jì)一定的復(fù)蘇也為內(nèi)燃機(jī)出口帶來一定市場發(fā)展空間。 以上這幾點(diǎn)都將為內(nèi)燃機(jī)市場發(fā)展、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行向好的方面發(fā)展提供有利的條件。 但是，2006年還存在一些不確定因素，這些不確定因素將對(duì)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況產(chǎn)生較大影響。首先是能源和交通運(yùn)輸仍不可能得到根本緩解，而且其價(jià)格仍可能在高價(jià)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)，還有國內(nèi)外市場還存在其他一些不確定的因素，這種形勢(shì)下，我們預(yù)測(cè)2006年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體上是，仍處于平穩(wěn)發(fā)展期，力爭全行業(yè)在產(chǎn)值、產(chǎn)量上同比增長5％-8％左右。爭取利潤停止下滑，同比略有增長。 “十一五”規(guī)劃 “十一五”期間，中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)將面臨國內(nèi)外兩個(gè)市場競爭與挑戰(zhàn)，同時(shí)也將迎來新的發(fā)展與機(jī)遇。
“十一五”期間內(nèi)燃機(jī)行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新的重大發(fā)展和重組調(diào)整期。為適應(yīng)汽車、工程機(jī)械、鐵道內(nèi)燃機(jī)車、船舶、內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備、大型農(nóng)業(yè)機(jī)械等，工業(yè)、農(nóng)業(yè)和交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展需要，以及應(yīng)對(duì)跨國大集團(tuán)在國內(nèi)市場的競爭，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)必須加快調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和企業(yè)結(jié)構(gòu)，提高行業(yè)整體素質(zhì)和經(jīng)濟(jì)效益，加快提高自主創(chuàng)新能力，為國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)發(fā)展，提供新一代的新型節(jié)能環(huán)保的現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)。為振興中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的和更大貢獻(xiàn)。 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)“十一五”發(fā)展戰(zhàn)略是：
“十一五”期間內(nèi)燃機(jī)行業(yè)要樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，走新型工業(yè)化道路。要以市場為導(dǎo)向，以改革為動(dòng)力，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，加快行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和重組力度，培育和發(fā)展幾個(gè)有較競爭力的企業(yè)集團(tuán)，以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化和國內(nèi)外市場競爭。科技興業(yè)，利用現(xiàn)代高新技術(shù)，加快提升行業(yè)開發(fā)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品技術(shù)水平。為2020年由內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)大國轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)強(qiáng)國，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)“十一五·期間重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)域是：新一代單缸柴油機(jī)、新一代通用小汽油機(jī)、新一代摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)、新一代滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的(大、中、小、微、轎)乘用車、載貨車(重、中、輕、微)車用柴油機(jī)、汽油機(jī)和各種代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力。發(fā)展大功率、大扭矩、高可靠性，為大中型工程機(jī)械配套用柴油機(jī)。發(fā)展新一代經(jīng)濟(jì)適用、環(huán)保和節(jié)能，為農(nóng)業(yè)機(jī)械、園林機(jī)械配套的柴油機(jī)和通用小汽油機(jī)。發(fā)展為大型船舶配套的各種大功率中低速柴油機(jī)。發(fā)展為我國鐵路提速和現(xiàn)代化配套的鐵道機(jī)車用柴油機(jī)以及發(fā)展為石油鉆機(jī)、軍用等為國民經(jīng)濟(jì)各部門配套用新一代柴油機(jī)。發(fā)展與現(xiàn)代新型內(nèi)燃機(jī)配套的電控柴油機(jī)高壓噴射系統(tǒng)、電控汽油機(jī)噴射系統(tǒng)、排氣后處理系統(tǒng)等一批新型內(nèi)燃機(jī)零部件。
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