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　　雷沃動力作為福田汽車的發動機事業部，原屬中英合資企業,成立于1997年，原主要目標市場集中于高端的狹小領域。2002年,經福田重組后,建立自主品牌，引入新的戰略合作伙伴，擴大資產規模，提升生產能力，升級產品技術，調整了企業發展戰略，五年來,保持年均50%以上的銷量增長率，2007年實現銷售33905臺，已經初具規模。今年第一季度，更是取得了產量增長71%，銷量增長78%的良好業績。

　　在本次展覽會上，雷沃動力共有4款國際先進水平動力前來參展，分別是180馬力的天然氣歐IV(Phaser135Ti-40)，180馬力的四氣門高壓共軌歐IV(Phaser140Ti-E40)，135馬力的機械泵歐III(Phaser135Ti-30)，180馬力的單體泵歐III(Phaser180Ti-S30)四個機型。僅歐III技術就帶來了4種技術路線的展機，展示了雷沃動力的強大技術實力。

　　其中，雷沃天然氣歐IV發動機是在原Phaser系列柴油機基礎上開發，采用當代最新的電控燃氣噴射及燃燒技術，專為客車、卡車采用的天然氣清潔能源動力平臺，功率范圍從101KW-156KW，滿足歐III，歐IV排放標準，并具有高扭矩輸出和大扭矩儲備系數和升級歐IV的潛力，是目前國際領先的動力產品之一。2006年10月23日，天津雷沃動力“天然氣歐IV發動機”正式下線并進行了1000臺新型天然氣發動機出口的簽約儀式，出口泰國市場，首創客車用機型出口最高記錄。

　　雷沃四氣門高壓共軌歐IV發動機，融合了奧地利AVL公司先進的發動機設計理念，設計功率范圍從81KW到202KW，匹配BOSCH電控高壓共軌系統，保證排放達到歐III及歐IV水平，以及升級到歐V及更高水平的潛力，同時整機動力性、經濟性指標有了明顯提升。

　　雷沃機械泵發動機，采用EGR技術和DOC技術，這類技術與原有世界市場已廣泛認可的Phaser歐II發動機繼承性好，性能可靠，配件服務完善，性價比突出。

　　單體泵機型則專為適應國內環保法規不允許機械泵技術路線的需要而開發，采用時間控制式、多參數柔性可控的高壓燃油系統。目前135、160、180、210馬力的單體泵機型已經達成批量。該技術路線相對目前國內多個廠家的高壓共軌路線，有更可靠、性價比更高的優勢。

　　近年來，雷沃動力由行業一個僅以較高市場定位、市場面比較狹窄的合資高端產品，借力福田雄厚的實力和品牌，取得了長足的進步，要次攜帶4大高端動力參展，展現了企業厚積薄發的強大技術實力，預示著國內商用車動力一顆新星升起。