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   國(guó)際油價(jià)將跌至40美元!可能嗎?中國(guó)海洋石油總公司總經(jīng)理傅成玉就認(rèn)為，可能。11月19日，傅成玉在出席巴塞羅那中國(guó)商業(yè)會(huì)議時(shí)表示，石油業(yè)界預(yù)計(jì)，油價(jià)將跌至每桶40美元左右。

   與國(guó)際油價(jià)大幅下跌的消息相映襯，國(guó)家發(fā)改委能源研究所所長(zhǎng)韓文科近日表示，國(guó)內(nèi)成品油也將降價(jià)，但不會(huì)建立與國(guó)際油價(jià)聯(lián)動(dòng)的成品油價(jià)格機(jī)制。同時(shí)，醞釀多年的燃油稅也將很快開征。這是否可以解讀為：“國(guó)內(nèi)油價(jià)大幅降價(jià)之日還很遙遠(yuǎn)”。

   油價(jià)和石油投資雙雙下跌

   迷茫的全球經(jīng)濟(jì)前景正迫使油價(jià)和石油投資雙雙下跌。

   目前，國(guó)際原油期貨價(jià)格已跌破55美元關(guān)卡，傅成玉向媒體透露，在上月于北京召開的行業(yè)會(huì)議上，有來(lái)自23個(gè)國(guó)家的二十余家公司參加，氣氛頗為恐慌，因?yàn)槿蚴凸酒毡轭A(yù)期油價(jià)將會(huì)持續(xù)下跌。

   “未來(lái)油價(jià)將極有可能跌至30至40美元。”北京理工大學(xué)中國(guó)產(chǎn)業(yè)投資基金研究中心教授崔新生日前對(duì)本報(bào)記者這樣說(shuō)。

   “國(guó)際油價(jià)漲至200美元的可能性幾乎沒有，在發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)或炒作的情況下，偶爾漲至140美元的情況或許會(huì)再出現(xiàn)。”崔新生強(qiáng)調(diào)，但國(guó)際油價(jià)很難再回到從前的強(qiáng)勢(shì)格局。

   如果油價(jià)在每桶50-55美元徘徊，未來(lái)一兩年，全球石油公司將會(huì)取消至少60%已列入預(yù)算的投資項(xiàng)目。

   傅成玉所言不虛。摩根士丹利分析師Jothilingam和詹姆斯哈伯德11月19日在一份報(bào)告中稱，全球石油公司已有多達(dá)44個(gè)項(xiàng)目被推遲。全球最大的石油企業(yè)，包括沙特石油公司、皇家荷蘭殼牌公司近期都表示，將削減支出。巴西石油公司已宣布推遲商業(yè)和投資計(jì)劃，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司將在下月中旬重新評(píng)估其資本支出，而殼牌公司在進(jìn)行著系列的節(jié)支減本工作。

   國(guó)內(nèi)成品油價(jià)跌無(wú)期

   “國(guó)內(nèi)成品油將肯定降價(jià)。”官方專家韓文科作出了如是結(jié)論，卻沒有給出可能的具體降價(jià)時(shí)間。

   國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格似乎總是與國(guó)際走向不相符——國(guó)際油價(jià)高漲時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)沒有同步上漲;國(guó)際油價(jià)大跌時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)依然堅(jiān)挺(僅柴油價(jià)格有所下降)。

   眾多消費(fèi)者不禁質(zhì)疑，為什么國(guó)內(nèi)油價(jià)遲遲不跌?關(guān)于成品油價(jià)格下跌的各種傳聞也紛紛擾擾。

   目前國(guó)內(nèi)有一些民營(yíng)油企的確在降價(jià)促銷。據(jù)記者了解，在上海，就有一些離中石油、中石化成品油供應(yīng)商的加油站不遠(yuǎn)的民營(yíng)油站在降價(jià)賣油。

   “他們賣了更好，我們可以留下來(lái)，等以后價(jià)格更高的時(shí)候賣。”一石油巨頭企業(yè)內(nèi)部人士對(duì)記者說(shuō)。

   “發(fā)改委叫我們降價(jià)就降價(jià)，我們聽國(guó)家的安排。”該人士還表示，兩大石油生產(chǎn)巨頭的成本壓力太大，不可能和民營(yíng)油企的做法相提并論。

   “國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格近期大幅下調(diào)的可能性不大。”崔新生表示，中石油和中石化基本壟斷了國(guó)內(nèi)的成品油供應(yīng)，雖然目前其在批發(fā)市場(chǎng)的油品供應(yīng)有松動(dòng)的跡象，但要他們大幅下調(diào)價(jià)格根本不現(xiàn)實(shí)。

   崔新生進(jìn)一步解釋，“中石油和中石化現(xiàn)在供應(yīng)市場(chǎng)的成品油都是此前高油價(jià)時(shí)期的進(jìn)口油，成本相當(dāng)高。此前國(guó)際油價(jià)大幅上漲時(shí)，中石油和中石化沒有大幅上調(diào)油價(jià)，造成巨額虧損。現(xiàn)在的國(guó)際油價(jià)下跌，剛好能補(bǔ)償損失”。

   “如果油價(jià)下跌，至少要等兩大巨頭消化掉庫(kù)存以后。”崔新生表示。

   韓文科還透露，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格短期內(nèi)不會(huì)與國(guó)際接軌，但燃油稅開征將很快施行。