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   2010年，中國經(jīng)濟將以“調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型、謀發(fā)展”為主導(dǎo)思想，全面迎接低碳時代的到來。未來十年，中國經(jīng)濟仍將保持平穩(wěn)增長，但受資源和環(huán)境的制約將越來越大。作為能耗和排放大戶，汽車行業(yè)將肩負(fù)著重大的節(jié)能環(huán)保的義務(wù)和責(zé)任，車用發(fā)動機的發(fā)展，也將一路伴隨著排放升級和節(jié)能減排技術(shù)的進(jìn)步，而走向一個更清潔、更環(huán)保的世界。

   2010年，隨著世界經(jīng)濟的逐步復(fù)蘇和國家“保增長”政策的延續(xù)，業(yè)內(nèi)人士都看好發(fā)動機行業(yè)將得到更進(jìn)一步的發(fā)展。雖然日前車用國4排放標(biāo)準(zhǔn)宣布推遲實施，但據(jù)專家估計，推遲的期限也僅是一年而已。作為中國發(fā)動機行業(yè)的領(lǐng)跑者之一，玉柴將如何面對排放升級帶來的技術(shù)壓力和成本壓力？在日前于廣州召開的2010年玉柴機器營銷服務(wù)大會上，客車網(wǎng)[m.zxzsfwgs.cn]記者找到了答案。

玉柴股司代副總經(jīng)理鐘玉偉在玉柴機器2010年營銷服務(wù)大會上發(fā)言

   在本次會議上，玉柴股司代副總經(jīng)理鐘玉偉向與會者介紹了玉柴的商品策略：細(xì)分覆蓋，環(huán)保升級，領(lǐng)先適用。鐘玉偉表示，玉柴一直以來就以“綠色發(fā)展”為目標(biāo)，積極推動產(chǎn)品排放升級。2010年，玉柴將主要推廣國4標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，同時有小批的國5將投放市場，并將積極研發(fā)和儲備更環(huán)保產(chǎn)品。在發(fā)動機技術(shù)研發(fā)上，將主導(dǎo)采用四氣門結(jié)構(gòu)，提高燃油經(jīng)濟性和排放一致性，并堅持重視高壓共軌和電控單體泵兩條路線、后處理先做SCR，同時做好EGR+DOC路線的技術(shù)開發(fā)。

   2009年，玉柴堅持“綠色發(fā)展”的核心理念，積極承擔(dān)環(huán)保責(zé)任，已有多款滿足國4、國5和非道路T2標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機投放市場。鐘玉偉向與會者介紹了多款重點新產(chǎn)品，包括YC HPT玉柴混合動力、達(dá)國5排放的YC6L-50機型，日系產(chǎn)品的經(jīng)濟性和歐系產(chǎn)品的可靠性、動力性完美結(jié)合的C4FA-40、汽車下鄉(xiāng)專用動力YC4BJ、50裝載機黃金動力YC6G、針對公路運輸工況開發(fā)的YC6M-40、重型天然氣動力YC6MKN、同步世界新一代重機動力YC6K等。

玉柴機器2010年營銷服務(wù)大會現(xiàn)場展出的玉柴YC6G柴油機

玉柴機器2010年營銷服務(wù)大會現(xiàn)場展出的玉柴YC6K-30柴油機

   出于環(huán)保和成本兼顧的原則，為降低環(huán)保柴油機成本增加幅度，方便配件和維修，玉柴近年重點開展了發(fā)動機在標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和降重方面的研發(fā)設(shè)計。鐘玉偉在發(fā)言中介紹了玉柴的發(fā)動機自主電控系統(tǒng)YCECU。這是集成了玉柴對動力系統(tǒng)技術(shù)的深入理解，具備國3基礎(chǔ)，國4/5能力，歐6潛力。采用個性化的用戶設(shè)計，配套貫穿開發(fā)、生產(chǎn)、售后的全套輔助工具，完美的發(fā)動機控制功能。鐘玉偉介紹說，YCECU系統(tǒng)采用多技術(shù)線路后處理系統(tǒng)控制功能（DOC、SCR、DPF），滿足車輛最新流行控制技術(shù)的整車控制功能；超強的儀表及通訊功能，如里程、高水溫?zé)簦氂械乃疁亍④囁偌坝秃牡腜WM輸出功能，完善的車載診斷功能們擁有OBD幾故障診斷、閃碼及失效處理功能；并具備了靈活的熱管理及起動系統(tǒng)控制功能，滿足多種技術(shù)空氣管理系統(tǒng)控制需求，如VNT、EGR、AMF等控制。

玉柴機器2010年營銷服務(wù)大會現(xiàn)場展出的玉柴yc6g260n-40型單氣體燃料發(fā)動機

   據(jù)稱2010年YCECU系統(tǒng)將首先在單體泵機型推廣，如玉柴產(chǎn)品YC4E-31，YC4D-31，YC6J-31等機型。同時，玉柴e管家發(fā)動機遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)也將大力推廣，其倡導(dǎo)的貼心隨行提醒（保養(yǎng)提醒、使用提醒、遠(yuǎn)程處理）、實時油耗顯示、主動服務(wù)等，也將是玉柴綠色低碳發(fā)展的保證。

玉柴機器2010年營銷服務(wù)大會現(xiàn)場展出的配載氣電混合動力發(fā)動機的客車

   在此次會議現(xiàn)場同時展出了20余款玉柴相應(yīng)低碳經(jīng)濟發(fā)動機，包括四缸、六缸等。其中有排放達(dá)標(biāo)國5的YC6L柴油機，排放達(dá)標(biāo)國4的YC6J、YC4G的發(fā)動機，屬于iEGR系列的發(fā)動機YC6M發(fā)動機，還有混合動力發(fā)動機YC4G，以及氣體發(fā)動機YC6M、YC6G、YC6J、YC4G等系列車用柴油機等。現(xiàn)場還有一部中國第一臺配載氣電混合動力發(fā)動機的展示客車，這將是玉柴未來在綠色環(huán)保發(fā)動機技術(shù)上的新亮點。

   玉柴股司代副總經(jīng)理鐘玉偉發(fā)言的最后總結(jié)道，玉柴將始終堅持綠色發(fā)展的道路，為中國發(fā)動機行業(yè)的低碳減排發(fā)展不遺余力。節(jié)能減排，將是未來世界的主流趨勢，讓我們每一位業(yè)內(nèi)人士都行動起來，為中國的發(fā)動機行業(yè)，做出自己的貢獻(xiàn)吧。