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電池是中國力拼新能源汽車推廣的關鍵

發布時間:2015年10月26日 00:00 作者:林萌萌 來源:中國政府網

    要在2020年前滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求,也有研究單位將石墨烯加入鋰電池延長續航力,電動車龍頭特斯拉也看好此趨勢,認為未來電動車續航里程可達800公里。

  大陸力拼2020年成為新能源汽車強國目標,國務院副總理馬凱射出“普設充電設施、加快電池革命”2支箭,下達執行命令,而在石墨烯這個“奇跡材料”出現后,業界認為全案露出曙光,未來可注意大陸是否推出相關政策,運輸業將全面翻轉。

  新能源(電動)汽車能否推動成功、全面普及,電池一直是成敗關鍵,國務院分頭解決,除在10月公布《加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》,要在2020年前滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求,也有研究單位將石墨烯加入鋰電池延長續航力,電動車龍頭特斯拉也看好此趨勢,認為未來電動車續航里程可達800公里。

  報導稱,國務院副總理馬凱認為要發展新能源汽車,動力電池是核心項目,不僅要能明確整體發展路線,實施鋰電池升級工程,早日推動電池技術實現革命性突破,也要大力推進充電設施建設,努力實現2020年成為新能源汽車強國目標。

  在政策部分,馬凱指示各地要打破保護壁壘、取消限行限購,也要建立統一開放、有序競爭的全國市場,為強化企業前進的動力,會研究制定燃油消耗量管理辦法、油耗積分交易制度,建構有激勵又有約束的長效機制。


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