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　　用可靠性構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　在這次發(fā)布會(huì)上，濰柴宣布其內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室已成功入選國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。作為國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新體系的重要組成部分，國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室既是開(kāi)展行業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)研究、聚集和培養(yǎng)優(yōu)秀科技人才、開(kāi)展科技交流的重要基地，也是發(fā)展共性關(guān)鍵技術(shù)、增強(qiáng)技術(shù)輻射能力、推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的重要平臺(tái)。

　　濰柴內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室總計(jì)投資4000多萬(wàn)元，科研儀器設(shè)備原值3.7億元，配套設(shè)施總價(jià)值1.2億元。當(dāng)前，實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)?zāi)芰Ω采w內(nèi)燃機(jī)整機(jī)可靠性研究、關(guān)鍵零部件可靠性研究、可靠性預(yù)測(cè)與評(píng)估技術(shù)研究，實(shí)驗(yàn)設(shè)備整體水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，實(shí)驗(yàn)室先后通過(guò)國(guó)家C-NAS認(rèn)可和德國(guó)TüV認(rèn)可，是功能全、研發(fā)制造能力強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)室。

　　近5年，實(shí)驗(yàn)室先后牽頭承擔(dān)了國(guó)家科技計(jì)劃項(xiàng)目17項(xiàng)、參與國(guó)家科技計(jì)劃項(xiàng)目9項(xiàng)，獲得省部級(jí)以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)18項(xiàng)，主持和參與制定國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)21項(xiàng)，獲得授權(quán)專利675項(xiàng)。

　　佟德輝表示，依托內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，濰柴產(chǎn)品“可靠·耐用”的差異化優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯。未來(lái)，濰柴內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室將面向社會(huì)和行業(yè)未來(lái)發(fā)展的要求，開(kāi)展內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)研究和共性技術(shù)研究，研究制定國(guó)際和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，聚集和培養(yǎng)優(yōu)秀人才，引領(lǐng)和帶動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

　　可靠性是濰柴追求的諸多產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一。佟德輝詳細(xì)介紹了濰柴近幾年在提高產(chǎn)品可靠性方面的努力：為保證產(chǎn)品的高可靠性，在開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)，濰柴制定了嚴(yán)格的研發(fā)流程，耐久考核指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同行;在制造環(huán)節(jié)，借助嚴(yán)謹(jǐn)成熟的加工工藝，編織了嚴(yán)密的質(zhì)量管控網(wǎng)，從源頭消滅故障;在應(yīng)用配套方面，濰柴也積累了數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建了龐大的數(shù)據(jù)資源庫(kù)。

　　“負(fù)責(zé)任的企業(yè)就要做出負(fù)責(zé)任的產(chǎn)品，不應(yīng)該讓用戶在使用中考驗(yàn)我們產(chǎn)品的可靠性。”此次參會(huì)的中國(guó)汽車工程研究院院長(zhǎng)李開(kāi)國(guó)在會(huì)上呼吁，重型發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性直接影響用戶的生命財(cái)產(chǎn)安全，企業(yè)絕對(duì)不能把有問(wèn)題的產(chǎn)品留給市場(chǎng)。李開(kāi)國(guó)還為汽車制造企業(yè)提高產(chǎn)品可靠性提出建議：要像重視性能開(kāi)發(fā)一樣重視可靠性開(kāi)發(fā)，要構(gòu)建起科學(xué)、合理的可靠性評(píng)價(jià)體系;還要積累充分的數(shù)據(jù)，建立失效模式等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)積累研究。“與企業(yè)的技術(shù)中心不同，實(shí)驗(yàn)室強(qiáng)調(diào)的是基礎(chǔ)研究，應(yīng)該扎扎實(shí)實(shí)做好可靠性方面的基礎(chǔ)研究。”他說(shuō)。

　　新產(chǎn)品樹(shù)立高速重型機(jī)壽命新標(biāo)準(zhǔn)

　　在此次發(fā)布會(huì)上，濰柴H平臺(tái)首款產(chǎn)品——WP9H/WP10H全新亮相，并以壽命180萬(wàn)公里/3萬(wàn)小時(shí)樹(shù)立起高速重型發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的高標(biāo)準(zhǔn)。

　　作為濰柴全新開(kāi)發(fā)、具有國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)水平的新一代柴油機(jī)，WP9H/WP10H在設(shè)計(jì)之初就把產(chǎn)品的可靠性放在第一位。依托代表中國(guó)內(nèi)燃機(jī)可靠性研發(fā)制造最高水平的內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，濰柴研發(fā)工程師根據(jù)市場(chǎng)需求及用戶使用情況，確定整機(jī)開(kāi)發(fā)可靠度和壽命目標(biāo)值，通過(guò)高精度的虛擬樣機(jī)仿真技術(shù)與耐久性加速試驗(yàn)相結(jié)合的方式對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證，臺(tái)架驗(yàn)證試驗(yàn)累計(jì)超過(guò)45000小時(shí);300輛整車道路耐久試驗(yàn)累計(jì)超過(guò)5000萬(wàn)公里。

　　在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等指標(biāo)方面，WP9H\WP10H表現(xiàn)同樣良好。發(fā)動(dòng)機(jī)采用成熟的四氣門(mén)技術(shù)，新型燃燒室與氣道的匹配設(shè)計(jì)，最低燃油消耗率185g/(kW·h)，通過(guò)動(dòng)力總成的優(yōu)化匹配，整車百公里油耗可降低2升。

　　“當(dāng)前，我國(guó)制造行業(yè)對(duì)產(chǎn)品可靠性的關(guān)注遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。濰柴成立內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，就是希望今后能夠?yàn)樘嵘齼?nèi)燃機(jī)行業(yè)的可靠性多做些工作。”佟德輝說(shuō)。