艾里遜變速箱為喀山公交降低燃油消耗11%
NefAZ 35299-30-32型號公交車搭載了艾里遜T310R全自動變速箱
NefAZ 35299-30-32型號公交車搭載了艾里遜T310R全自動變速箱，并配裝了FuelSense® Max高級節油技術策略軟件包，在實際城市公交線路中進行測試。FuelSense® 節油技術策略是由一套軟件和電控系統組成，旨在改善燃油經濟性。
艾里遜T310R型號變速箱
喀山第四公交公司的服務與保修副主管Ruslan Suleymanov說: “在兩天的測試中，搭載此款艾里遜變速箱的公交車每天運行八個往返(共309公里)，消耗112升柴油;而另一輛裝配標準自動變速箱的NefAZ公交車，每天在完全相同的路線行駛，則多消耗了11%的燃油。測試表明：艾里遜變速箱使每日的燃油消耗量減少了16升。平均計算下來，每百公里的燃油消耗從41升下降到37升。”
艾里遜液力變扭器平順的倍增發動機扭矩可改善公交車性能
在測試之初，一輛裝配康明斯柴油發動機和標準自動變速箱的NefAZ型號公交車，其行駛總里程為223,045公里。 裝上艾里遜變速箱后，這輛NefAZ型號公交車的行駛總里程則增加了110,000公里。
Suleymanov 說：“艾里遜變速箱僅需要每240,000公里更換一次變速箱油液，以及每120,000公里更換一次濾芯。 而在相同的里程內，裝配標準自動變速箱的公交車油液和濾芯的更換頻率則是兩次。”
艾里遜T310R型號變速箱可有效降低車輛使用成本
艾里遜變速箱另外一個優點是預診斷系統，其監測著關鍵的診斷信息，并為駕駛員提供車載警報。這樣就避免了不必要的油液和濾芯的更換，節約了使用成本。
Suleymanov還補充道:“換擋器數字化地顯示包括油位和變速箱狀態以及其他很多信息，這為駕駛員和維修保養人員帶來很大的方便性。此外，駕駛員反映說，搭載艾里遜變速箱的NefAZ型號公交車提高了駕駛舒適性。”
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