智能化助力柴汽動力雙翼齊飛
發布時間:2016年09月30日 09:14 作者:吳思勇 來源:南昌日報
在業界,江鈴汽車集團商用車柴油動力系列產品以省油、耐用著稱。而隨著江鈴汽車集團在汽油發動機領域實現歷史性突破,打通了車用動力系統全產業鏈,改變了一直以來以商用車柴油動力為主的格局,為江鈴汽車集團全力推進商用車和乘用車并舉的創新轉型起到了強力支撐。目前,江鈴汽車集團已形成了柴油動力和汽油動力雙翼齊飛的格局,而在此格局中,智能化制造的身影隨處可見。
2015年6月,江鈴小藍汽油機工廠投入使用,在這個一期規劃年產能為10萬臺的汽油發動機制造工廠,處處能見到精益化、智能化的元素,而照相監測技術就是其中之一。在發動機活塞裝配與打膠過程中,全程采用了機器人技術。同時,該發動機生產線還引進了目前世界上最先進的照相防錯技術,通過使用高清相機瞬間拍攝每次打膠情況,與預設的標準圖像自動進行對比和分析,自動進行合格與否的判斷,最大程度避免了由于誤差造成的質量問題。
智能化制造同樣還體現在了廠房的高新技術采用。為保證發動機裝配環境的清潔度,生產現場采用國內先進的廠房微正壓技術,實現了廠房內部氣壓始終大于外部氣壓,確保外部異物不能進入廠房內部。即使人員進出造成的氣壓下降,在大門關閉后3—5秒內壓力差也將迅速恢復。這也是國內為數不多的5000多平方米生產線采用微正壓技術的發動機制造企業。
智能化制造確保了每一臺汽油發動機在高起點上誕生,江鈴小藍汽油機工廠不僅滿足了福特2.0LGTDi發動機的生產要求,而且同時實現了江鈴自主品牌1.5L和1.8L汽油機的共線生產。目前,福特撼路者以及即將上市的江鈴馭勝S330均搭載了由江鈴小藍汽油機工廠制造的汽油發動機。除此之外,越來越多的江鈴系列整車產品將給顧客提供柴油動力與汽油動力的選擇。
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