国产超碰女人任你爽_亚洲成人久久影院_亚洲国产成人精品无码区宅男_欧美激情在线有限公司_99久久国产视频_中文字幕久久久久人妻

　　中國新能源客車應用看公交。

　　快充更適合中國新能源公交應用。

　　——這是公認、共識。

　　2017年10月20-25日，被譽為世界客車發展趨勢風向標的busworld “世界客車博覽會”在比利時科特賴克會展中心隆重召開，包括國際一流商用車品牌如奔馳(賽特拉)、曼(尼奧普蘭)、沃爾沃等在內的400多家企業亮出各自最新產品與技術，來自中國的宇通、比亞迪、金龍、金旅、海格、中車、安凱與國際品牌同臺競技，展示了中國客車制造的最新成績。

　　而在中國客車展品中，最受關注的無疑是新能源客車。展會同期舉辦的UITP論壇上，中國道路運輸協會常務副理事長胡劍平告訴世界同行，作為中國快充領跑企業的微宏在新能源汽車動力電池快速充電、高安全和長壽命等方面形成了技術突破，展開了良好的推廣示范作用。

Busworld微宏展臺

　　讓世界看到中國快充公交、看到微宏

　　UITP論壇主探討世界最新的交通運輸營運等問題，有來自全球的國家道路運輸領域的行業專家出席。中國道路運輸協會常務副理事長胡劍平進行了題為《中國城市公交系統電動化》《Electrification of the urban transport system in China》的發言。

胡劍平在UITP論壇上發言

　　他在發言中說，中國公交領域已經試運營了各種不同模式的新能源巴士，經過多年的實際運營發現快充是最適合交領域運營的，公交巴士運營其最重視的運營效率、充電時間、品質保證、安全性等問題，恰恰和快充的技術屬性吻合，而作為中國快充領跑企業的微宏在新能源汽車動力電池快速充電、長壽命和高安全等方面形成了技術突破，展開了良好的推廣示范作用。

　　在同期舉辦的UTIP無軌電車專業委員會年會上，微宏代表也介紹了微宏的發展里程和技術研發應用情況，微宏技術研發著眼于解決當前電動汽車發展所面臨的主要瓶頸，為實現電動汽車的規模化應用提供電動汽車動力系統解決方案，在城市公交尤其是無軌電車領域也有大量的成功應用經驗。

　　來自中國的發言引起了各國前來參展的專業學者和世界同行的重視，而微宏在21日發布的新一代MpCO電池也吸引了眾多的媒體和專業觀眾。

　　微宏代表在發布會上表示，多年來，微宏動力電池以快充、長壽命和高安全為特點，為國內外客戶提供快充電池的解決方案，深受客戶信賴。此次新一代產品的推出，在保證快充、長壽命、高安全的同時，更具成本優勢。微宏將緊跟國際新能源汽車行業和市場的新需求，在保證高安全的前提下，針對各細分市場應用特點，定制化開發新產品;并繼續加大創新研發力度，做到降低成本，提升服務質量，為客戶創造更大價值。

MpCO電池產品發布現場

　　據悉，這是繼10月9日美國公共交通展之后，時隔十日，微宏新一代MpCO電池產品首次亮相歐洲，微宏MpCO產品較微宏上一代LpCO快充電池大幅度提升了能量密度，單體可達170Wh/Kg，在上一代產品的基礎上提升了41.7%，并仍然能夠保持10-15分鐘快充與長壽命能力。

　　讓中國快充公交經驗走出國門、走向世界

　　據客車網前方觀察員現場了解到，本次展覽新能源車型展出數量占據半壁江山，其中超過一半采用快充技術路線。而現場展覽的車型中，就有兩款搭載微宏快充產品。

　VDL18M 純電動巴士車載微宏快充系統 大金龍14M純電動巴士車載微宏快充系統(右一)

　　據客車網了解，快速充電已經成為連續幾屆Busworld現場討論的一個熱點話題。

　　在2015年Busworld參展的客車廠商中，有四分之三的廠商展出了純電動或混合動力巴士，其中展出了純電動車型的廠家占到了參展車廠總數的一半以上，而這其中又有一半的廠家推出了快速充電純電動車型，這其中包括了眾多一線二線品牌。

沃爾沃集電弓快充純電動巴士

　　2015年VOLVO展出的7900 Electric ，搭載的鋰電系統充電時間僅為6分鐘，設計運營里程為10-20Km，在合理的路線設計下可以完全滿足7x24 全勤運營，極大的提高了運營效率，節約了運營成本。而VDL展出的車型，利用集電弓進行充電，可以在10-20分鐘內將車輛充滿電。

VDL快充純電動巴士

　　如今,在歐洲諸多城市采用的是定點多線的公交運營模式，與國內傳統定點定線的公交運營相比，對純電動車輛的續航里程與運轉效率有了更高的要求，續航里程數均超過250公里。考慮到國外實際公交線路和運營成本，慢充和換電模式并不適宜國外諸多城市的實際公交線路運營需求。在各類新能源動力系統解決方案中，純電動快充以其切實可行、滿足公交實際運營需求、高流轉率、全壽命周期內低成本的特點，在實際運營中已經得到驗證。快充車型如雨后春筍般涌出，正是技術與產業契合的必然結果。

　　而在中國，在新能源汽車快速發展過程中，各種技術路線共存共榮，但公交系統出于運營考慮，更青睞快充方式。此外，由于城市交通、場站建設、人力資源等多方面因素，快充明顯更適合中國城市公交的現實需求。

　　作為全球領先的電動汽車動力系統解決方案提供者微宏動力，是中國最早倡導公交快充的動力電池企業，其快速充電電池系統已經歷超過6年的商業化運營，至今已有超過近18000臺臺純電動與插電式混合動力公交客車在全球6個國家150多個城市各地運營，累計里程超過17億公里，保持零安全事故記錄，在新能源汽車領域已經獨樹一幟。

　　其中僅在中國，就有超過288家公交公司，運營超過18000余臺客車搭載微宏快充電池;在英國、德國、土耳其等地也有超過1500多臺客車在使用。

　　未來隨著新能源汽車全球化，微宏還將進一步拓展海外客車、出租車、工程機械、碼頭牽引車等業務，力求通過高品質產品，為全球節能減排貢獻更多力量。

　　多年來，微宏動力電池以快充、長壽命和高安全為特點，為國內外客戶提供快充電池的解決方案，深受客戶信賴。此次新一代產品將首推歐洲市場，在保證快充、長壽命、高安全的同時，更具成本優勢。在保持快充性能的基礎上，做到了電池系統能量密度的大幅提升。

　　雖然新一代MpCO產品首次登陸歐洲，但是該產品自今年4月26日在中國發布以來，先后在中國浙江、江蘇、甘肅、福建、陜西、內蒙古等12個省的21個城市，超過千輛公交車上運行，充分得到了中國公交市場的驗證，體現了該產品極高的可靠性和安全性。

　　截止目前，搭載有微宏最新第三代快充MPCO電池的純電動公交車正式交付的車輛已經有一千多輛，在浙江、江蘇、甘肅、福建、陜西等12個省的21個城市運行。值得一提的是，在剛剛結束不久的廈門金磚峰會服務用車中，有300多輛新能源公交客車配套微宏最新一代的MpCO快充電池系統。其“零故障”快充全勤運營的出色表現，充分說明了這款產品極高的可靠性和安全性。

　　結語

　　隨著全球新能源客車進程的不斷發展，客車生產制造企業將迎來更大的發展機遇，同時也要做出應對更加激烈的競爭和挑戰。競爭加劇，也將對產品性能和性價比提出更高要求，這同時，也就是微宏動力對自己提出的要求。

　　無論是在國內，還是海外，微宏快充都將通過良好的性能和出色的節能環保表現，贏得了市場的充分認可。如今，微宏攜全新快充電池產品，進一步拓展海外市場，力求通過高品質產品，為全球節能減排貢獻更多力量。