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漲知識 | 三張圖讓你“秒懂”360°環視與電子后視鏡的區別

發布時間：2019年03月02日 09:14 來源：客車網

　　近幾年，360°環視系統在量產商用車上愈加常見，而安裝電子后視鏡系統是近兩年在國內不斷提及的商用車盲區解決方案，這種“進化”的過程反映出人們對于駕車視野要求的追求越來越高，這些技術已成為人類視覺的延伸。而兩者有何區別，編者希望通過以下三張圖快速解決此疑惑。

　　一、360°環視與電子后視鏡視野對比

　　360°環視：起步前和輔助泊車;

　　電子后視鏡：車輛正常行駛、變道和轉彎。

360°環視與電子后視鏡視野對比

　　二、360°環視與電子后視鏡應用對比

　　①在車輛右轉彎過程中，司機雙眼必須要同時觀察右后視鏡和右前方路況;

　　②電子后視鏡安裝在司機視線之內，而360°環視安裝在司機視線之外;

　　③輔助視野必須與正常駕駛視線保持一致。

　　因此，司機在轉彎過程中無法觀察360°環視。

　　三、360°環視的視覺延遲

　　360°環視影像的延遲普遍在300毫秒以上，下面依據車速計算了360°環視的視覺延遲：

　　車速40km/h時，360°環視的視覺延遲為3.33米;

　　車速50km/h時，360°環視的視覺延遲為4.17米;

　　車速60km/h時，360°環視的視覺延遲為5.00米;

　　車速70km/h時，360°環視的視覺延遲為5.83米。

360°環視顯示屏圖像與實際影像

　　當然，360°環視系統與電子后視鏡各有優勢，以上僅為兩者的對比分析，你get到了嗎?

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